1月2日，中國第30次南極考察隊暨“雪龍”號極地考察船在完成對俄羅斯“紹卡利斯基院士”號被困52名乘客救援工作后，受周圍復(fù)雜海冰和水文氣象條件等影響，在回撤時受到海冰圍困。綜合海冰實況、未來天氣形勢及海流預(yù)測分析，國家海洋預(yù)報臺認為，“雪龍”船撤離的最佳時間窗口為（當(dāng)?shù)貢r間東八區(qū)）1月7日凌晨至8日中午，這期間出現(xiàn)的偏西風(fēng)有利于海冰冰情緩解，對“雪龍”船脫困有利；9日之后，風(fēng)向?qū)⒆優(yōu)闁|南向，會加速海冰堆積，不利于脫困。
“雪龍”船被密集的海冰所困 張建松 攝
目前，“雪龍”船位于東經(jīng)144°29′、南緯66°41′。受持續(xù)強勁東南風(fēng)影響，船舶所在海域海冰不斷聚集堆積，密集度達十成，海冰脊化比例達四成，部分冰厚達3米~4米。根據(jù)5日凌晨獲取的衛(wèi)星遙感資料進行分析，目前“雪龍”船周圍有兩個明顯的較大冰山，一個冰山大小為900米×500米，由“雪龍”船東北2.9公里處漂移至北向5公里處；另一座冰山大小為200米×600米，位于“雪龍”船東南8公里處，目前這兩座冰山對“雪龍”船尚不構(gòu)成威脅。東側(cè)大浮冰與“雪龍”船距離保持相對穩(wěn)定，漂移速度較慢，離“雪龍”船最近的大浮冰大小為600米×600米，距離約700米。當(dāng)前，“雪龍”船距東側(cè)清水區(qū)域最近距離約為14.8公里，較前一日縮減了3.2公里。
考察隊積極組織船上氣象、海冰觀測、物理海洋、船舶航海等相關(guān)專業(yè)人員加強海冰、冰山變化等工作，搜集并分析附近氣象、洋流、海冰等資料，并結(jié)合國內(nèi)極地考察支撐單位和國外各方發(fā)來的相關(guān)信息進行研判，在確保安全的前提下，待有利氣象、水文條件出現(xiàn)時再擇機突破。
記者了解到，“雪龍”船滿載吃水深度為9米，之前經(jīng)過卸貨，加之油料、淡水不斷消耗，實際吃水深度已不足9米。1月3日下午，“雪龍”船開始向壓水艙注入海水，以保持船體平衡和增加吃水深度，以利下一步破冰。
據(jù)國家海洋預(yù)報中心極地環(huán)境研究預(yù)報室主任張林介紹，6日，“雪龍”船被困海域風(fēng)向?qū)臇|風(fēng)轉(zhuǎn)為偏西北風(fēng)，風(fēng)力逐漸加強。7日凌晨，風(fēng)向?qū)⒆優(yōu)槲黠L(fēng)，風(fēng)力將達到5級~6級，瞬時風(fēng)力將達到七八級?！斑@樣的氣象條件比較有利于‘雪龍’船解困。暖濕氣流將會令海冰有所松動，‘雪龍’船可選擇松動的浮冰進行突圍?！睆埩终f。
考察隊臨時黨委書記、領(lǐng)隊劉順林介紹說：“黨中央、國務(wù)院的親切關(guān)懷讓全體考察隊員深受鼓舞。目前，‘雪龍’船補給物資充足，隊員情緒穩(wěn)定，人員和設(shè)備都很安全，請祖國親人們放心。”
1月5日，在積極設(shè)法擺脫困境的同時，“雪龍”船上部分科學(xué)考察項目照常進行。
