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公安部交管局公布1468處高速公路團(tuán)霧多發(fā)路段
中央政府門戶網(wǎng)站 www.nakedoat.com   2014年01月06日 16時(shí)43分   來(lái)源:公安部網(wǎng)站

為防范因團(tuán)霧導(dǎo)致的高速公路多車相撞事故,公安部交通管理局部署各地公安交通管理部門對(duì)轄區(qū)高速公路團(tuán)霧多發(fā)路段進(jìn)行排查,積極配合交通運(yùn)輸部門和高速公路經(jīng)營(yíng)管理單位增設(shè)警示提示標(biāo)志和設(shè)施,并通過(guò)媒體公布本地團(tuán)霧多發(fā)路段,廣泛開展宣傳提示。據(jù)統(tǒng)計(jì),全國(guó)公安交通管理部門共排查年均發(fā)生3次以上團(tuán)霧的高速公路路段1468處,其中年均發(fā)生20次以上團(tuán)霧的路段340處,年均發(fā)生30次以上的140處,年均發(fā)生40次以上的40處,年均發(fā)生50次以上的19處,年均發(fā)生60次以上的12處。團(tuán)霧多發(fā)路段最多的十條高速為滬昆、京港澳、滬渝、杭瑞、沈海、京昆、廈蓉、京臺(tái)、福銀、包茂高速。從發(fā)生的時(shí)段看,團(tuán)霧普遍發(fā)生在夜間至清晨,由此導(dǎo)致的多車相撞事故主要集中在6時(shí)至9時(shí)。由于團(tuán)霧突然出現(xiàn)、難以預(yù)報(bào),駕駛?cè)蒜Р患胺?、失去視線,本能急踩剎車,容易導(dǎo)致車輛追尾,全國(guó)每年都發(fā)生多起團(tuán)霧導(dǎo)致的多車相撞事故,造成嚴(yán)重人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。

公安部交管局提醒廣大駕駛?cè)伺笥?,行?jīng)團(tuán)霧多發(fā)路段需加倍注意,如遇突發(fā)團(tuán)霧,應(yīng)保持鎮(zhèn)定,不要慌亂。應(yīng)減速行駛,能見(jiàn)度小于200米時(shí),車速不得超過(guò)每小時(shí)60公里;能見(jiàn)度小于100米時(shí),車速不得超過(guò)每小時(shí)40公里;能見(jiàn)度小于50米時(shí),車速不得超過(guò)每小時(shí)20公里。但應(yīng)避免急剎車,不要就地停車,以免發(fā)生追尾事故;迅速打開霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈和危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈,通過(guò)路面標(biāo)線及前車尾燈引導(dǎo)視線,行駛中不要急打方向、隨意變更車道??砷g歇使用喇叭輔助,示意車輛位置;遇有出口或服務(wù)區(qū),要立即駛離高速公路,或駛?cè)敕?wù)區(qū)等待團(tuán)霧消散。如果前方發(fā)生交通事故無(wú)法行駛,應(yīng)將車輛停靠在最右側(cè)車道,開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈和危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈,車內(nèi)人員迅速撤到護(hù)欄外側(cè)安全地帶,切記不要在車內(nèi)等待,同時(shí)打電話報(bào)警。

340處年均發(fā)生20次以上團(tuán)霧的高速公路路段附后,全部1468處團(tuán)霧多發(fā)路段可通過(guò)公安部政府網(wǎng)站查詢。

附件:年均發(fā)生20次以上的340段高速公路團(tuán)霧多發(fā)路段

專家解讀:團(tuán)霧高速公路的“流動(dòng)殺手”

    新華社北京1月6日電(記者鄒偉、白陽(yáng))團(tuán)霧,被稱為高速公路的“流動(dòng)殺手”,而冬季又是團(tuán)霧的高發(fā)季節(jié)。由于團(tuán)霧出現(xiàn)突然,讓人猝不及防,我國(guó)每年都會(huì)發(fā)生多起團(tuán)霧導(dǎo)致的多車相撞事故,造成嚴(yán)重人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。就團(tuán)霧的有關(guān)知識(shí)以及監(jiān)測(cè)預(yù)報(bào)等問(wèn)題,記者近日采訪了中國(guó)氣象局天氣預(yù)報(bào)室高級(jí)工程師張恒德。 >>>詳細(xì)內(nèi)容

 
 
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