記者從中國(guó)氣象局綜合觀測(cè)司獲悉，目前我國(guó)所有航危報(bào)氣象觀測(cè)站取消了夜間觀測(cè)發(fā)報(bào)任務(wù)（僅保留白天時(shí)次），助力此次全國(guó)地面氣象觀測(cè)業(yè)務(wù)調(diào)整取得實(shí)效。
截至目前，29個(gè)?。▍^(qū)、市）氣象局已經(jīng)全部與軍隊(duì)、民航用戶(hù)簽訂（達(dá)成）改革協(xié)議，通過(guò)提升綜合氣象觀測(cè)資料和預(yù)報(bào)服務(wù)產(chǎn)品共享水平，替代航危報(bào)任務(wù)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，到2013年年底，228個(gè)觀測(cè)站取消航危報(bào)任務(wù)。預(yù)計(jì)到2014年6月底，將再取消65個(gè)觀測(cè)站航危報(bào)任務(wù)；到2014年12月底，剩余的209個(gè)觀測(cè)站將全部取消航危報(bào)任務(wù)。
為確保縣級(jí)綜合氣象業(yè)務(wù)改革的順利實(shí)施，綜合觀測(cè)司從2013年4月開(kāi)始組織推進(jìn)航危報(bào)改革，并多次到總參氣象水文局、空司氣象局、中國(guó)民航局，以及工業(yè)和信息化部調(diào)研，與四部門(mén)聯(lián)合召開(kāi)氣象為航空服務(wù)高層座談會(huì)，同時(shí)聯(lián)合組建航危報(bào)改革工作小組，制定印發(fā)了《氣象為航空服務(wù)工作方案》，對(duì)航危報(bào)改革的目標(biāo)、任務(wù)、時(shí)間進(jìn)行了詳細(xì)要求和指導(dǎo)。
2013年9月，按照中國(guó)氣象局部署，涉及航危報(bào)改革的全國(guó)29個(gè)?。▍^(qū)、市）分成8個(gè)區(qū)域，開(kāi)始與軍區(qū)軍隊(duì)用戶(hù)和民航用戶(hù)研討航危報(bào)改革工作，落實(shí)氣象為航空服務(wù)工作方案，并簽訂相關(guān)改革協(xié)議。
通過(guò)航危報(bào)改革，氣象部門(mén)將建立新型氣象為航空服務(wù)業(yè)務(wù)，與用戶(hù)實(shí)時(shí)共享衛(wèi)星、雷達(dá)、自動(dòng)氣象站、雷電等觀測(cè)信息，提供省級(jí)短期、中期、中長(zhǎng)期天氣預(yù)報(bào)產(chǎn)品和數(shù)值預(yù)報(bào)產(chǎn)品，以及14類(lèi)省級(jí)、地方災(zāi)害性天氣預(yù)警信息，協(xié)助用戶(hù)安裝現(xiàn)代化人機(jī)交互氣象信息處理和天氣預(yù)報(bào)制作系統(tǒng)(MICAPS)和災(zāi)害天氣短時(shí)臨近預(yù)報(bào)業(yè)務(wù)系統(tǒng)(SWAN)等預(yù)報(bào)預(yù)警業(yè)務(wù)平臺(tái)，幫助開(kāi)展技術(shù)培訓(xùn)等工作。
延伸閱讀：航危報(bào)(航空天氣報(bào)告和危險(xiǎn)天氣通報(bào) )是為軍事、航空、航天以及其他部門(mén)提供有一定時(shí)效并適合氣象保障任務(wù)要求的專(zhuān)用天氣報(bào)。氣象部門(mén)自1954年起開(kāi)始運(yùn)行“航危報(bào)”業(yè)務(wù)，內(nèi)容包括對(duì)風(fēng)速、風(fēng)向、云量、云狀、云高、能見(jiàn)度等的觀測(cè)及報(bào)送。在危險(xiǎn)天氣到來(lái)時(shí)，國(guó)家地面氣象觀測(cè)站立即編發(fā)危險(xiǎn)天氣報(bào)；危險(xiǎn)天氣達(dá)到解除標(biāo)準(zhǔn)后，編發(fā)危險(xiǎn)天氣解除報(bào)。隨著氣象自動(dòng)化觀測(cè)能力及通信傳輸技術(shù)的發(fā)展，舊的“航危報(bào)”業(yè)務(wù)模式和傳輸手段已不適應(yīng)氣象現(xiàn)代化、軍事國(guó)防現(xiàn)代化及航空事業(yè)發(fā)展的要求。
