我國從今年起對(duì)入境旅游人次排名靠前的45個(gè)國家公民提供72小時(shí)過境免簽政策，目前為止，我國共有北京、上海、廣州、成都、重慶、大連、沈陽7個(gè)城市獲批72小時(shí)過境免簽。
在實(shí)行免簽政策的城市，這45個(gè)國家的公民只要持有第三國簽證和機(jī)票，不需要我國簽證便可入境，并在入境城市范圍內(nèi)游玩3天。
成都機(jī)場(chǎng)推出“景區(qū)直通車”服務(wù)
11月23日，四川成都雙流機(jī)場(chǎng)口岸啟動(dòng)72小時(shí)過境免簽服務(wù)，中轉(zhuǎn)旅客可獲得消費(fèi)券、專用休息區(qū)及成都范圍內(nèi)景區(qū)直通車等5項(xiàng)服務(wù)。
為滿足日益增長(zhǎng)的中轉(zhuǎn)旅客需求，成都雙流機(jī)場(chǎng)在T1國際出發(fā)廳設(shè)立專用中轉(zhuǎn)休息區(qū)，免費(fèi)為中轉(zhuǎn)旅客提供座椅、淋浴、無線上網(wǎng)、航班查詢等服務(wù)。為方便旅客換乘，在T1出發(fā)層8號(hào)門外和T2出發(fā)層9號(hào)門外設(shè)置了擺渡車乘車點(diǎn)，中轉(zhuǎn)旅客憑兩段航程的乘機(jī)憑證可免費(fèi)乘坐擺渡車。
同時(shí)，為配合72小時(shí)過境免簽政策，成都雙流機(jī)場(chǎng)還推出“景區(qū)直通車”服務(wù)。根據(jù)旅客停留時(shí)間的不同，為旅客提供武侯祠、錦里、都江堰等景區(qū)往返及游覽服務(wù)。此外，還免費(fèi)贈(zèng)送武侯祠、都江堰、成都大熊貓繁育基地等景區(qū)門票。
“今年1到10月，通過成都雙流機(jī)場(chǎng)進(jìn)出港的國際旅客同比增長(zhǎng)了34%?！背啥茧p流機(jī)場(chǎng)股份有限公司市場(chǎng)部經(jīng)理閆玉華指出，為吸引更多的國際旅客到成都中轉(zhuǎn)，機(jī)場(chǎng)正在研究開通更多的國際航線。
另據(jù)了解，當(dāng)?shù)芈眯猩缫矊⒃O(shè)計(jì)出更多豐富的72小時(shí)行程安排，讓旅客在吃住行娛方面都能感受到成都特色。
重慶機(jī)場(chǎng)優(yōu)化管理 過境免簽更便利
今年11月起，重慶江北國際機(jī)場(chǎng)口岸實(shí)行過境免簽的政策。為吸引更多乘客到重慶中轉(zhuǎn)，機(jī)場(chǎng)方面為中轉(zhuǎn)旅客提供了旅游接待、信息以及24小時(shí)咨詢等服務(wù)。
為更好服務(wù)過境免簽旅客，重慶江北國際機(jī)場(chǎng)優(yōu)化管理系統(tǒng)，對(duì)境外人員入境、停留、出境的每個(gè)環(huán)節(jié)做好保障。在國際到達(dá)廳內(nèi)開設(shè)旅游服務(wù)窗口，由入境地旅行社提供旅游接待咨詢服務(wù)；制作72小時(shí)過境免簽多語種旅游服務(wù)指南，內(nèi)容涵蓋72小時(shí)過境免簽手續(xù)辦理流程、出入境申報(bào)、旅游景區(qū)等信息；設(shè)立72小時(shí)過境免簽旅游咨詢熱錢，24小時(shí)為過境免簽游客提供咨詢、應(yīng)急救援及旅游投訴等服務(wù)。
據(jù)重慶江北國際機(jī)場(chǎng)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，重慶現(xiàn)已開通至多哈、赫爾辛基、舊金山等地的23條國際客運(yùn)航線。
72小時(shí)過境免簽政策的實(shí)施，為重慶對(duì)外交流合作搭起了一座橋梁，既為往來重慶的外國人提供便利，也增強(qiáng)了重慶口岸的吸納輻射能力，有力推動(dòng)了內(nèi)陸開放高地和口岸高地的建設(shè)。
完善服務(wù)才更具吸引力
從2013年1月1日起，北京對(duì)45個(gè)國家持有第三國簽證和機(jī)票的外國人實(shí)行72小時(shí)過境免簽以來，來自北京邊檢的數(shù)據(jù)顯示，享受這一政策的旅客突破1萬人次，此數(shù)據(jù)與之前業(yè)界預(yù)測(cè)的數(shù)據(jù)相差甚遠(yuǎn)。
原本被寄予厚望的72小時(shí)過境免簽政策要想實(shí)現(xiàn)“拉動(dòng)旅游消費(fèi)”的初衷，還有哪些方面值得改進(jìn)呢？
行李直掛待實(shí)現(xiàn)
“原本想在北京玩幾天，但是行李實(shí)在太多了！如果必須得隨身帶著，太辛苦了?！苯衲?月，美國游客喬納森經(jīng)北京飛往日本，具備享受72小時(shí)過境免簽政策的條件。但是，喬納森托運(yùn)的幾個(gè)大箱子，成了他在北京旅游的“累贅”。
喬納森遇到的難題，是首都機(jī)場(chǎng)目前對(duì)于國際中轉(zhuǎn)航線還無法實(shí)現(xiàn)“行李直掛”所導(dǎo)致的。所謂的“行李直掛”，是指經(jīng)機(jī)場(chǎng)中轉(zhuǎn)至其他城市的旅客，只需在始發(fā)站一次辦理行李托運(yùn)手續(xù)，即可將行李直接托運(yùn)至終點(diǎn)站。旅客在中轉(zhuǎn)機(jī)場(chǎng)僅需辦結(jié)海關(guān)手續(xù)，無需提取并再次托運(yùn)行李，省去了反復(fù)提取、托運(yùn)行李的麻煩。
“對(duì)于72小時(shí)過境免簽的游客來說，行李直掛目前確實(shí)無法實(shí)現(xiàn)?！北本┦新糜挝嚓P(guān)負(fù)責(zé)人表示。如果可以實(shí)現(xiàn)行李直掛，那么72小時(shí)過境免簽的拉動(dòng)與促進(jìn)作用將更加明顯。
配套服務(wù)待完善
吸引乘客中轉(zhuǎn)的因素不只是免簽時(shí)間的長(zhǎng)短，更在于相關(guān)配套服務(wù)的完善。香港的過境游主題豐富多樣，可搭乘專門的旅游大巴，參觀維多利亞港、大嶼山和寶蓮禪寺等，時(shí)間從3小時(shí)到8小時(shí)不等。
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，可以研究北京、上海兩城聯(lián)動(dòng)的政策，讓乘客可以“北京入，上海出”或“上海入，北京出”，拓寬乘客活動(dòng)范圍。
同時(shí)，要在免簽的45個(gè)國家中遴選重點(diǎn)客源地，對(duì)這些國家進(jìn)行宣傳推廣，避免停留在“等客上門”的老路子上。
此外，建立集機(jī)場(chǎng)、市內(nèi)免稅店以及出境退稅為一體的免稅服務(wù)體系，也是吸引海外游客來我國過境中轉(zhuǎn)的重要因素。
