日前，交通運輸部下發(fā)《關(guān)于推進(jìn)水運行業(yè)應(yīng)用液化天然氣的指導(dǎo)意見》（以下簡稱《意見》,內(nèi)容詳見中國水運網(wǎng)），在水運行業(yè)推廣應(yīng)用LNG，以推動水運業(yè)節(jié)能減排、轉(zhuǎn)型升級和優(yōu)化用能結(jié)構(gòu)。同時，《意見》提出了推進(jìn)水運業(yè)LNG應(yīng)用的兩個階段性目標(biāo)。
《意見》要求，到2015年，水運行業(yè)應(yīng)用LNG的標(biāo)準(zhǔn)體系基本形成，重點水域、港區(qū)的加注站點建設(shè)啟動，長江干線、西江航運干線、京杭運河、淮河和部分封閉水域的普通貨船試點示范和客船試點工作有序開展，有條件的地區(qū)率先推動港作船和工程船應(yīng)用LNG，試點示范船舶的節(jié)能減排效果明顯，內(nèi)河運輸船舶能源消耗中LNG的比例達(dá)到2%以上。
《意見》提出，到2020年，水運行業(yè)應(yīng)用LNG的標(biāo)準(zhǔn)體系基本完善，加注設(shè)施基本適應(yīng)水運發(fā)展需要，全國主要內(nèi)河水域的普通貨船和客船、港作船和工程船等船舶應(yīng)用LNG得到推廣，危險品船、沿海客船和普通貨船試點示范項目穩(wěn)步開展，遠(yuǎn)洋運輸船舶的試點工作啟動，內(nèi)河運輸船舶能源消耗中LNG的比例達(dá)到10%以上，用能結(jié)構(gòu)得到改善。
《意見》明確，要在已開展研究工作的基礎(chǔ)上，完善LNG應(yīng)用的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范體系，擴(kuò)大試點范圍，統(tǒng)籌加注站點布局規(guī)劃與建設(shè)，加強(qiáng)應(yīng)用研究，強(qiáng)化科技支撐，堅持制度創(chuàng)新。
