9月10日10時(shí)，隨著南一閘門的開啟，等候在閘門口的“渝揚(yáng)5 ”、“宜昌金航3” 等五艘貨船在細(xì)雨中有序駛進(jìn)三峽南線船閘一閘室。就在當(dāng)日零時(shí)，三峽大壩2013年175米試驗(yàn)性蓄水開始。長江三峽南北兩線船閘也于9月8日22時(shí)起轉(zhuǎn)入五級運(yùn)行，船舶過閘時(shí)間較四級運(yùn)行延長40分鐘。
截至9月10日8時(shí)，三峽庫區(qū)水位已上漲至157.12米左右。根據(jù)三峽船閘運(yùn)行規(guī)范要求，三峽通航管理局及時(shí)發(fā)布運(yùn)行級數(shù)由四級轉(zhuǎn)為五級的通告，并通過多種方式傳達(dá)到船方。因船舶要多過一級閘室，較四級運(yùn)行時(shí)，過閘時(shí)間延長了40分鐘。三峽通航管理局表示，將及時(shí)做好水情等通航信息的預(yù)報(bào)及通知工作，及時(shí)調(diào)整系纜錨地囤船等，確保壩區(qū)河段通航有序，船閘運(yùn)行正常，蓄水期間通航安全有保障。
為保證船閘運(yùn)行安全和船舶過閘安全，按照《三峽船閘過閘船舶吃水控制標(biāo)準(zhǔn)關(guān)鍵技術(shù)研究》相關(guān)成果，近期三峽船閘允許過閘船舶的最大吃水按4.0米控制，較四級運(yùn)行時(shí)略下調(diào)了0.2米。但隨著水位進(jìn)一步上漲，船閘轉(zhuǎn)為五級不補(bǔ)水運(yùn)行后，允許過閘船舶最大吃水有望提高。
據(jù)悉，此次三峽船閘換級后，五級運(yùn)行方式將持續(xù)至明年5月。
