北京時(shí)間9月4日18時(shí)53分,鄭歐國際班列駛過哈薩克斯坦的工業(yè)重鎮(zhèn)加拉干達(dá)。晚上10時(shí)許,鄭歐班列已走過鄭州至漢堡10214公里行程的一半。
越往西走,天黑得越晚。鄭歐班列行走在中亞大地上,心里陡然升起鄭歐班列與汗血寶馬比較的念頭。
2000多年前,因?yàn)閺堯q“西域多善馬,馬汗血”這句話,曾引起多個(gè)國家的“西馬東進(jìn)”,汗血寶馬也就此成為歷史上的第一交通速度。而今日之經(jīng)貿(mào)運(yùn)營速度,汗血寶馬也只能望塵莫及。
根據(jù)官方資料,2009年,中國成為哈薩克斯坦第二大貿(mào)易伙伴(出口和進(jìn)口都居第二位),哈薩克斯坦也是中國在獨(dú)聯(lián)體地區(qū)第二大貿(mào)易伙伴;2010年,中國成為哈薩克斯坦的最大出口國。漢代,張騫用絲綢換回了汗血寶馬;如今,我們用絲綢和汽車這種“鐵馬”,換回了原油、燃?xì)?、鐵礦石和皮革等。
哈薩克斯坦與中國經(jīng)濟(jì)有很強(qiáng)的互補(bǔ)性。中亞五國出口中國的商品主要以能源、礦產(chǎn)資源和棉花等為主。據(jù)哈薩克斯坦統(tǒng)計(jì),2009年,哈薩克斯坦主要出口商品,能源類商品占出口總額的69.2%,其中,原油占38.7%。在各類加工產(chǎn)品中,90%為工業(yè)原料制品,包括金屬制品和皮革等。
哈薩克斯坦輕工業(yè)和制造業(yè)欠發(fā)達(dá),尤其是輕工業(yè),從我國進(jìn)口商品類別多元,基本上為成品。其中,鉆機(jī)、掘進(jìn)機(jī)、推土機(jī)、平路機(jī)、鏟運(yùn)機(jī)和挖土機(jī)等工程設(shè)備都占一定的份額。隨著中國不斷參與哈薩克斯坦等國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和非能源領(lǐng)域合作,帶動(dòng)了中國成套設(shè)備向哈薩克斯坦等中亞國家出口。
9月3日起,國家主席習(xí)近平對(duì)中亞四國訪問,與中國有著“好朋友、好鄰居、好伙伴”關(guān)系的哈薩克斯坦,與河南的聯(lián)系將更加緊密,也給河南企業(yè)帶來更多發(fā)展機(jī)會(huì)。年底前,我省將用上來自哈薩克斯坦的天然氣。在烏魯木齊舉行的中國—亞歐博覽會(huì)上,我省工程機(jī)械、食品包裝等領(lǐng)域的很多企業(yè)亮相,準(zhǔn)備西進(jìn)開拓中亞市場。 (特派記者 王建華 王磊)