6月20日，記者從鄭州軌道公司運(yùn)營(yíng)分公司獲悉，1號(hào)線一期工程即將進(jìn)行綜合聯(lián)調(diào)，預(yù)計(jì)自9月底起空載試運(yùn)行3個(gè)月，12月26日正式通車(chē)試運(yùn)營(yíng)。
記者來(lái)到1號(hào)線位于鄭東新區(qū)的博學(xué)路站看到，路面施工井然有序，走進(jìn)地下一層的站廳公共區(qū)域，站廳內(nèi)正在進(jìn)行內(nèi)部裝修，環(huán)控機(jī)房等各個(gè)專(zhuān)業(yè)操作室里，工人們都在進(jìn)行著設(shè)備調(diào)試。
鄭州軌道交通1號(hào)線一期工程自2009年6月6日開(kāi)工以來(lái)，工程建設(shè)進(jìn)展順利，目前運(yùn)營(yíng)籌備各項(xiàng)工作進(jìn)入沖刺階段。據(jù)了解，1號(hào)線一期工程配備25輛列車(chē)，目前已經(jīng)到達(dá)鄭州10輛，均為B型車(chē)，6節(jié)車(chē)廂。每趟車(chē)定員1460人，最多可以拉1800人。試運(yùn)營(yíng)期間將保持每10分鐘一趟車(chē)，平均時(shí)速將控制在35公里/小時(shí)。
“一期工程全長(zhǎng)26.2公里，均為地下線，共設(shè)20個(gè)站，兩個(gè)相鄰站點(diǎn)的距離大概在1公里左右，運(yùn)行時(shí)間只需要2分鐘。建成后從最西邊的西流湖站到終點(diǎn)站市體育中心站，東西橫穿鄭州市區(qū)，只要45分鐘。”運(yùn)營(yíng)公司黨委書(shū)記馬子彥向記者介紹未來(lái)運(yùn)行概況。
據(jù)悉，地鐵1號(hào)線一期工程20個(gè)站點(diǎn)由西向東依次為：西流湖站、西三環(huán)站、秦嶺路站、桐柏路站、碧沙崗站、綠城廣場(chǎng)站、醫(yī)學(xué)院站、鄭州火車(chē)站、二七廣場(chǎng)站、人民路站、紫荊山站、燕莊站、民航路站、會(huì)展中心站、黃河南路站、農(nóng)業(yè)南路站、東風(fēng)南路站、鄭州東站、博學(xué)路站、市體育中心站，目前所有站點(diǎn)出入口施工、車(chē)站裝修都正在進(jìn)行中。
馬子彥告訴記者，公司與鄭州市物價(jià)局正在對(duì)地鐵票價(jià)進(jìn)行成本核算，8月份將召開(kāi)票價(jià)聽(tīng)證會(huì)，9月份政府將發(fā)布具體票價(jià)，“現(xiàn)在可以肯定的是，鄭州地鐵票價(jià)將采取公里計(jì)價(jià)的形式，以起步價(jià)+遞增價(jià)的模式進(jìn)行定價(jià)?！?/p>
