今年世界電信日的主題是“信息通信技術(shù)與改善道路安全”。隨著2011年省內(nèi)214國(guó)道網(wǎng)絡(luò)建設(shè)工程的完成，青海移動(dòng)基本實(shí)現(xiàn)了省內(nèi)主要道路的網(wǎng)絡(luò)覆蓋，無(wú)論是公路還是鐵路，都有一條基于移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)的通信信息線相伴相行，為道路安全提供了有力的保障。并且隨著“村通電話工程”的持續(xù)推進(jìn)，鄉(xiāng)村道路的網(wǎng)絡(luò)覆蓋也不斷得到持續(xù)改善。
結(jié)合青海地廣人稀、分布分散的特點(diǎn)，青海移動(dòng)將省內(nèi)主要道路的網(wǎng)絡(luò)覆蓋作為人口覆蓋的一部分來(lái)實(shí)施。青藏線（即109國(guó)道、青藏鐵路/公路）和214國(guó)道無(wú)疑是橫貫青海境內(nèi)的兩條主要道路。在2006年青藏鐵路格爾木至拉薩段通車之前，青海移動(dòng)建設(shè)者經(jīng)過(guò)1年多艱苦卓絕的奮戰(zhàn)，建設(shè)基站100多個(gè)，并于2006年6月29日全部開(kāi)通，中國(guó)移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)基本實(shí)現(xiàn)了青藏鐵路/青藏公路（公路基本與鐵路并行）青海境內(nèi)沿線1400多公里的連續(xù)覆蓋，尤其是格爾木至唐古拉山口600多公里連續(xù)海拔平均在4500米以上，成為世界上連續(xù)海拔最高的通信網(wǎng)絡(luò)。移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)不僅為青藏鐵路、公路運(yùn)營(yíng)提供了有力的通信保障，也使數(shù)十萬(wàn)青藏線建設(shè)者、沿線居民、旅游者、長(zhǎng)途司機(jī)使用移動(dòng)通信的愿望成為現(xiàn)實(shí)。跑長(zhǎng)途的司機(jī)王師傅說(shuō)，有了它（手機(jī)），在茫茫天路不在孤單和擔(dān)心。中鐵四局青H513239貨車司機(jī)張師傅曾經(jīng)在青海海西飲馬峽車輛陷入泥潭后，通過(guò)手機(jī)聯(lián)系脫困。2011年初，青海移動(dòng)實(shí)施214國(guó)道青海境內(nèi)海南州共和-玉樹(shù)州段680多公里的網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。經(jīng)過(guò)四個(gè)月的苦戰(zhàn)，4月30日，214國(guó)道、308省道70個(gè)基站全部開(kāi)通，中國(guó)移動(dòng)基本覆蓋了214國(guó)道海南州至玉樹(shù)段，為這條玉樹(shù)災(zāi)后重建的主要公路運(yùn)輸線打造了一條信息生命線?；诰W(wǎng)絡(luò)的支撐，5月9日，青海移動(dòng)與214國(guó)道建設(shè)項(xiàng)目辦開(kāi)展全面業(yè)務(wù)合作，為214國(guó)道沿線建設(shè)提供了100個(gè)視頻監(jiān)控點(diǎn)、24個(gè)互聯(lián)網(wǎng)專線接入業(yè)務(wù)點(diǎn)及筑路企業(yè)跨區(qū)V網(wǎng)服務(wù)。通天河工區(qū)養(yǎng)護(hù)人員表示：中國(guó)移動(dòng)專線接入，極大地滿足了他們的業(yè)務(wù)需求。
青海移動(dòng)不僅通過(guò)網(wǎng)絡(luò)覆蓋為道路安全提供保障，而且推出車務(wù)通和“無(wú)線城市”道路車輛查詢等業(yè)務(wù)，使廣大駕駛員能夠?qū)崟r(shí)了解掌握道路路況，為車輛出行提供便利和安全信息。（通訊員 師成森）
