勞動(dòng)節(jié)將至。28日上午，北京市委書記郭金龍走進(jìn)軌道交通建設(shè)工地，察看工程進(jìn)展，向奮戰(zhàn)在一線的勞動(dòng)者致以節(jié)日問候。市委副書記、市長(zhǎng)王安順一同慰問。
地鐵7號(hào)線是貫穿南城地區(qū)東西向骨干線路，預(yù)計(jì)明年開通。郭金龍走進(jìn)菜市口站地下站廳察看。農(nóng)民工何文良停下手里的活，告訴郭金龍，“在北京的十五年里，參與修建了八通線、5號(hào)線、4號(hào)線、10號(hào)線?！毖哉Z中充滿了參與北京建設(shè)的自豪感。郭金龍握著老何的手說，感謝你們?yōu)楸本┸壍澜煌ńㄔO(shè)的辛勤付出。
面對(duì)服務(wù)園博會(huì)的硬任務(wù)，地鐵14號(hào)線西段比原計(jì)劃提前一年半完工。郭金龍?jiān)诓炜戳?4號(hào)線西局站后，與建設(shè)工人和運(yùn)營(yíng)員工一道試乘地鐵前往園博園站。列車采用的A型車廂，車內(nèi)更為寬敞，運(yùn)力比同樣編組的B型車增加1/3；其國(guó)產(chǎn)CBTC信號(hào)系統(tǒng)的穩(wěn)定性高于進(jìn)口產(chǎn)品。在融洽的氛圍中，郭金龍與坐在身邊的勞模司機(jī)熊艷斌親切交談。家住哪里、學(xué)什么專業(yè)、工作怎么樣，郭金龍?jiān)敿?xì)詢問。小熊31歲，2001年鐵路專業(yè)畢業(yè)后進(jìn)入鐵路系統(tǒng)。2008年應(yīng)聘京港地鐵公司，現(xiàn)在14號(hào)線服務(wù)。交談中，郭金龍得知小熊曾是毛澤東號(hào)機(jī)車司機(jī)，稱贊他年輕有為。小熊興奮地說，“我很熱愛這個(gè)職業(yè)，又是豐臺(tái)人，能在14號(hào)線為園博會(huì)服務(wù)，很自豪?！痹谠O(shè)計(jì)樣式融合傳統(tǒng)與現(xiàn)代的園博園站，郭金龍充分肯定建設(shè)成果，還回憶起當(dāng)年14號(hào)線立項(xiàng)場(chǎng)景，說，14號(hào)線是北京最長(zhǎng)的單線軌道線，途經(jīng)麗澤、CBD等繁華商業(yè)區(qū)，施工難度大。為緩解交通、方便市民出行，市委市政府下了大決心。
郭金龍還察看了梅市口路西延、郭莊子公交場(chǎng)站與地鐵接駁情況。郭金龍每到一地，都要和辛勤工作的勞動(dòng)者們一一握手，送上節(jié)日問候。他感慨地對(duì)相關(guān)部門負(fù)責(zé)人說，地鐵14號(hào)線西段、梅市口路西延建設(shè)是最難啃的“骨頭”。經(jīng)過大家的團(tuán)結(jié)奮斗、共同努力，終于圓滿完工，有力保障了園博會(huì)的如期舉辦，這是很大的成績(jī)。我向大家致以勞動(dòng)節(jié)的問候！
市領(lǐng)導(dǎo)趙鳳桐、陳剛、張工，市政府秘書長(zhǎng)李偉參加慰問。（記者 徐飛鵬）
