4月16日上午10時(shí)，連霍高速義昌大橋舊橋南幅修復(fù)工程完工，實(shí)現(xiàn)了與義昌新橋一起雙向通行，連霍高速交通壓力得到進(jìn)一步緩解。
據(jù)了解，義昌大橋舊橋位于連霍高速三門峽段，全長(zhǎng)208.04米，建成于2001年底，是連霍高速洛陽至三門峽至靈寶段的組成部分。義昌大橋舊橋南幅搶修完畢恢復(fù)正常通行后，由東向西車輛將行駛舊橋南幅，由西向東車輛則行駛新橋南幅。
記者來到義昌大橋舊橋現(xiàn)場(chǎng)看到，搶修好的南幅除了嶄新的護(hù)欄，其他方面已經(jīng)看不出異樣，舊橋北幅路面的鋪設(shè)也正在進(jìn)行。據(jù)河南高速公路發(fā)展有限責(zé)任公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說，義昌大橋爆炸事故發(fā)生后，北幅經(jīng)過檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)了網(wǎng)狀裂紋，為確保安全，對(duì)北幅受損的橋面也要進(jìn)行重建和修復(fù)。據(jù)悉，該工程將在五一前完工，屆時(shí)，承擔(dān)著由西向東車輛通行任務(wù)的義昌新橋?qū)⑼Ｖ故褂?，義昌大橋舊橋恢復(fù)之前的通行秩序。
至于暫停義昌新橋使用，主要是為了確保連霍高速洛陽至三門峽至靈寶段的改擴(kuò)建進(jìn)程。據(jù)了解，連霍高速洛陽到三門峽、靈寶段改擴(kuò)建工程目前正在緊張進(jìn)行，預(yù)計(jì)2015年完工。屆時(shí)，雙向八車道將實(shí)現(xiàn)大貨車和小客車的分道行駛。連霍高速洛陽到三門峽段改擴(kuò)建完成后，除了通行能力提高外，原來的部分長(zhǎng)下坡路段的走向?qū)⒏淖?，而改擴(kuò)建的道路坡度也將大大縮減，從而減輕大貨車的行駛難度，減少事故發(fā)生概率，確保車輛更暢快通行。
今年2月1日，一運(yùn)輸煙花爆竹的車輛行至義昌大橋時(shí)發(fā)生意外爆炸，導(dǎo)致大橋南幅垮塌，北幅受損。事故發(fā)生后，省交通部門調(diào)集施工、路政、養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍投入搶險(xiǎn)、搶修和保通工作，利用基本完好的北半幅維持7座以下小客車雙向通行，一度給沿線國(guó)道省道造成巨大的交通壓力，直到3月29日義昌大橋新橋建成通車，通行壓力才得以緩解。（記者 董娉）
