4月16日，交通運(yùn)輸部決定，在全國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)開展向張兵、付楊波同志學(xué)習(xí)活動(dòng)，號(hào)召廣大干部職工積極踐行行業(yè)核心價(jià)值體系，立足本職崗位，強(qiáng)化服務(wù)理念，在發(fā)展現(xiàn)代交通運(yùn)輸業(yè)的偉大實(shí)踐中建功立業(yè)。
交通運(yùn)輸部決定，授予張兵同志“新時(shí)期雷鋒式公交駕駛員”榮譽(yù)稱號(hào)，追授付楊波同志“交通執(zhí)法為民楷?！睒s譽(yù)稱號(hào)。張兵同志是湖北省武漢市公交集團(tuán)三公司531路公交車的一名普通駕駛員。27年來，他始終堅(jiān)持以雷鋒同志為榜樣，把兩平方米的駕駛室當(dāng)作實(shí)現(xiàn)人生價(jià)值的沃土，把十平方米的車廂視為展示瑰麗青春的舞臺(tái)，在實(shí)踐中摸索總結(jié)出“十六字”安全行車方法，練就了“四個(gè)一”的過硬功夫，先后被授予全國(guó)公交行業(yè)十佳個(gè)人、湖北省勞動(dòng)模范、湖北省“雷鋒式駕駛員”等榮譽(yù)稱號(hào)。以他名字命名的“張兵志愿服務(wù)隊(duì)”被湖北省授予首批“荊楚雷鋒示范團(tuán)隊(duì)”稱號(hào)。
付楊波同志生前是重慶市交通行政執(zhí)法總隊(duì)高速公路第一支隊(duì)十一大隊(duì)勤務(wù)一中隊(duì)中隊(duì)長(zhǎng)。他長(zhǎng)期養(yǎng)成了“第一個(gè)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)、第一時(shí)間處理案件、第一時(shí)間撰寫事故分析報(bào)告”的工作習(xí)慣，經(jīng)他處理的上千起交通事故，沒有一起有效投訴、復(fù)議和訴訟。他創(chuàng)造的高速公路交通事故“提綱式”詢問工作法，在重慶市交通執(zhí)法戰(zhàn)線全面推廣。2012年3月17日付楊波因公殉職，年僅32歲，被民政部批準(zhǔn)為革命烈士。
張兵、付楊波同志雖身處不同崗位、不同環(huán)境，但他們以實(shí)際行動(dòng)踐行了行業(yè)核心價(jià)值體系，展示了交通運(yùn)輸職工強(qiáng)烈的服務(wù)意識(shí)和崇高的職業(yè)道德，是繼許振超、李素麗、陳剛毅、孔祥瑞、姚澤炎、吳斌等先進(jìn)典型之后涌現(xiàn)出來的行業(yè)重大先進(jìn)典型。
交通運(yùn)輸部號(hào)召，向張兵、付楊波同志學(xué)習(xí)，要牢記宗旨，堅(jiān)定信念，自覺把人生追求融入黨的事業(yè)中，在平凡崗位上實(shí)現(xiàn)人生價(jià)值；要熱愛本職，追求卓越，在轉(zhuǎn)變職能、管理創(chuàng)新中履職盡責(zé)，爭(zhēng)創(chuàng)一流業(yè)績(jī)；要勇于擔(dān)當(dāng)，迎難而上，以優(yōu)質(zhì)服務(wù)確保人民群眾安全便捷出行；要淡泊名利，甘于奉獻(xiàn)，在現(xiàn)代交通運(yùn)輸業(yè)建設(shè)中拼搏奉獻(xiàn)。
交通運(yùn)輸部要求，各單位要把開展向張兵、付楊波同志學(xué)習(xí)活動(dòng)作為培育和踐行行業(yè)核心價(jià)值體系的重要內(nèi)容，作為推進(jìn)“學(xué)樹建創(chuàng)”活動(dòng)的重要載體。堅(jiān)持把學(xué)習(xí)活動(dòng)與學(xué)習(xí)貫徹黨的十八大精神結(jié)合起來，與為民務(wù)實(shí)清廉群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)結(jié)合起來，與行業(yè)核心價(jià)值體系主題學(xué)習(xí)實(shí)踐教育月活動(dòng)結(jié)合起來，與做好本職工作結(jié)合起來。
