記者8日從北海航保中心獲悉，為進(jìn)一步支持濱海新區(qū)發(fā)展，今年年底前，天津?qū)⒔ǔ墒澜缡讞l復(fù)式航道。
據(jù)了解，天津港主航道可單向航行25萬(wàn)噸級(jí)船舶，目前大小船混行，船流密度太大。根據(jù)預(yù)測(cè)，2020年吞吐量將達(dá)到7億噸，到港船舶將進(jìn)一步增加，屆時(shí)主航道將難以適應(yīng)。通過(guò)分析多年實(shí)際到港船舶資料和預(yù)測(cè)，70%以上為萬(wàn)噸級(jí)以下船舶，為此，天津港復(fù)式航道工程將在深水航道的南北兩側(cè)分別建設(shè)一條專供萬(wàn)噸級(jí)船舶單向航行的航道，專供萬(wàn)噸級(jí)以下船舶使用，萬(wàn)噸級(jí)以上船舶仍航行主航道，從而實(shí)現(xiàn)大小船舶分流，達(dá)到提高航道通航效率的目的，進(jìn)一步適應(yīng)吞吐量發(fā)展需要，避免進(jìn)出港航行交叉。受天津港水域自然條件所限，大小船航道相鄰而設(shè)，此種類型的復(fù)式航道在國(guó)內(nèi)外尚無(wú)類似建設(shè)案例。
目前，天津港復(fù)式航道基礎(chǔ)工程已經(jīng)完工，正在續(xù)建的天津港30萬(wàn)噸級(jí)航道二期工程計(jì)劃于今年建成。為支持天津港復(fù)式航道建設(shè)，服務(wù)濱海新區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，北海航保中心天津航標(biāo)處提前思考、主動(dòng)服務(wù)，充分利用自身優(yōu)勢(shì)，積極開(kāi)展了天津港復(fù)式航道航標(biāo)配布的前期研究，《天津港復(fù)式航道航標(biāo)配布研究報(bào)告》通過(guò)了專家審定，同時(shí)，天津航標(biāo)處將積極跟蹤航道建設(shè)動(dòng)態(tài)，及時(shí)為天津港復(fù)式航道建設(shè)提供航標(biāo)專業(yè)技術(shù)支持。（記者 蘇曉梅）
