受三峽北線船閘停航檢修、三峽河段惡劣天氣等諸多因素影響，三峽樞紐河段通過能力大幅下降，17日15時，三峽壩區(qū)水域滯留船舶已達(dá)665艘。
長航局宣布，18日12時起，對三峽壩上的下行船舶啟動滯留應(yīng)急聯(lián)動機(jī)制，除特殊任務(wù)船、客船、載貨汽車滾裝船、整船鮮活易腐貨物船、重點集運(yùn)物資運(yùn)輸船外，需要通過三峽船閘的其他船舶采取沿途分段簽證措施。
據(jù)悉，原設(shè)計可滿足建成30年后過壩貨運(yùn)量需求的三峽船閘，貨物通過量提前19年達(dá)到設(shè)計水平，通過能力飽和，船舶待閘時間明顯延長。為此，今年十二屆全國人大一次會議上，全國人大代表、長航局局長唐冠軍強(qiáng)烈呼吁：盡快建設(shè)長江三峽水利樞紐船舶過壩新通道。（記者 楊麟）
