2月22日,記者從市軌道集團(tuán)獲悉,日前,國家發(fā)改委正式批復(fù)《重慶市城市軌道交通近期建設(shè)規(guī)劃(2012-2020年)》。獲批規(guī)劃項(xiàng)目共8個(gè),全長215.04公里,項(xiàng)目總投資約1097億元。
近期規(guī)劃:形成9條線路,總長410.24公里
這8個(gè)規(guī)劃項(xiàng)目分別是:4號(hào)線一期、5號(hào)線一期、6號(hào)線支線一期和二期、9號(hào)線一期和二期,10號(hào)線以及環(huán)線,全長215.04公里。到2020年,我市將形成9條運(yùn)營線路(即1、2、3、4、5、6、9、10號(hào)線和環(huán)線)、總長410.24公里的軌道交通基本網(wǎng)絡(luò),軌道交通占公共交通出行的比例為47%。
根據(jù)批復(fù)要求,我市軌道近期建設(shè)規(guī)劃的具體線路和建設(shè)情況如下——
4號(hào)線一期:昆侖大道至唐家沱,線路長14.97公里,設(shè)8座站點(diǎn),投資64.52億元,規(guī)劃建設(shè)期為2016-2020年。列車采用4輛編組,最高運(yùn)行時(shí)速80公里。
5號(hào)線一期:園博園至跳蹬,線路長40公里,設(shè)25座站點(diǎn),投資200.46億元,規(guī)劃建設(shè)期為2013-2017年。列車采用4輛編組,最高運(yùn)行時(shí)速80公里。
6號(hào)線支線一期和二期:支線一期自禮嘉至?xí)贡?悅來),線路長12.2公里,設(shè)6座站點(diǎn),投資52.92億元,計(jì)劃今年建成;支線二期自會(huì)展北至沙河壩,線路長13.71公里,設(shè)9座站點(diǎn),投資65.25億,規(guī)劃建設(shè)期為2016-2020年。列車采用6輛編組,最高運(yùn)行時(shí)速100公里。
9號(hào)線一期和二期:一期自站西路至服裝城大道,線路長28.23公里,設(shè)21座站點(diǎn),投資147.12億元,規(guī)劃建設(shè)期為2015-2019年; 二期自服裝城大道至花石溝,線路長10.77公里,設(shè)5座站點(diǎn),投資56.13億元,規(guī)劃建設(shè)期為2016-2020年。列車采用6輛編組,最高運(yùn)行時(shí)速80公里。
10號(hào)線:蘭花路至重慶北站至王家莊,線路長44.69公里,設(shè)27座站點(diǎn),投資237.24億元,規(guī)劃建設(shè)期為2014-2018年。列車采用6輛編組,最高運(yùn)行時(shí)速80公里。
環(huán)線:奧體至重慶西、重慶北、上新街至奧體,線路長50.47公里,設(shè)34座站點(diǎn),投資273.3億元,規(guī)劃建設(shè)期為2012-2016年。列車采用6輛編組,最高運(yùn)行時(shí)速80公里。
遠(yuǎn)期規(guī)劃:環(huán)線+17條射線
按照規(guī)劃,我市軌道遠(yuǎn)景規(guī)劃為1環(huán)線+17條射線,總長約820公里,其中主城約780公里。屆時(shí),重慶主城軌道線網(wǎng)密度將達(dá)到0.69公里/平方公里。
17條射線即建設(shè)從1號(hào)線至17號(hào)線的軌道網(wǎng)絡(luò)。目前1號(hào)線、2號(hào)和3號(hào)線已經(jīng)建成。
其余射線規(guī)劃:4號(hào)線溝通龍盛、重慶北站和南坪;
5號(hào)線溝通空港新城、園博園、楊家坪和江津衛(wèi)星城;
6號(hào)線溝通茶園、解放碑、大竹林、禮嘉、蔡家和北碚;
7號(hào)線溝通北碚、西永和九龍工業(yè)園;
8號(hào)線溝通龍興和茶園;
9號(hào)線溝通空港新城、江北中央商務(wù)區(qū)、觀音橋和沙坪壩;
10號(hào)線溝通機(jī)場、重慶北站和會(huì)展中心;
11號(hào)線溝通彈子石、唐家沱和石坪;
12號(hào)線溝通鹿角、李家沱、大渡口和白市驛;
13號(hào)線溝通大學(xué)城、西永和會(huì)展中心;
14號(hào)線溝通水土、空港新城和北部新區(qū);
15號(hào)線溝通雙碑、西永、北部新區(qū)和龍興;
16號(hào)線溝通蔡家和水土;
17號(hào)線溝通西永、臺(tái)商工業(yè)園和江津衛(wèi)星城。
環(huán)線則串聯(lián)重要對外交通樞紐及客流集散點(diǎn)。(記者 楊永芹)
