鐵路節(jié)前春運(yùn)15天發(fā)送旅客8289.1萬人 運(yùn)輸安全平穩(wěn)有序
自1月26日2013年春運(yùn)啟動(dòng)以來，鐵路廣大干部職工圍繞“確保安全、突出重點(diǎn)、平穩(wěn)有序、便民利民”的春運(yùn)工作目標(biāo)，全力以赴做好各項(xiàng)工作，節(jié)前運(yùn)輸任務(wù)圓滿完成，服務(wù)質(zhì)量持續(xù)提升，春運(yùn)安全平穩(wěn)有序。
鐵道部數(shù)據(jù)顯示，15天來，全國鐵路累計(jì)發(fā)送旅客8289.1萬人，同比增長2.7%。2月7日，鐵路發(fā)送旅客646.9萬人，創(chuàng)歷年春運(yùn)節(jié)前客流高峰。節(jié)前重點(diǎn)上海地區(qū)發(fā)送旅客680.5萬人，同比增長8.4%；北京地區(qū)571.3萬人，廣州地區(qū)868萬人。其中，北京站共發(fā)送旅客187.2萬人，同比增長13%；北京南車站111.2萬人，增長15.7%；廣州站245.7萬人，增長4.4%；廣州東站164.6萬人，增長5%；上海站143.9萬人，增長7.7%；上海虹橋站182.7萬人，增長19.5%；杭州站124.8萬人，增長7.8%。從18個(gè)鐵路局（公司）來看，上海鐵路局旅客發(fā)送總量最高，達(dá)到1552.3萬人；武漢鐵路局同比增幅最大，達(dá)到20.3%。
客流相對(duì)平緩，是節(jié)前春運(yùn)旅客出行一大特點(diǎn)。與去年“重頭戲”在節(jié)前上演不同，由于今年春節(jié)較晚，作為春運(yùn)主力之一的學(xué)生流提前啟動(dòng)，與探親、務(wù)工流錯(cuò)峰出行。在春運(yùn)開始前，鐵路已運(yùn)送學(xué)生旅客1283.5萬人，比去年同期增加了730.9萬人。中短途客流增勢(shì)強(qiáng)勁，是節(jié)前客流特點(diǎn)之二。15天來，各鐵路局共發(fā)送管內(nèi)旅客5007.1萬人，同比增長6.6%。此外，今年是高鐵成網(wǎng)后的第一個(gè)春運(yùn)，京廣高鐵、哈大高鐵及其他新線首次加入春運(yùn)大軍，使高鐵運(yùn)輸能力進(jìn)一步增強(qiáng)、受益地區(qū)更加廣泛，備受沿線旅客熱捧，成為今年春運(yùn)一大亮點(diǎn)。
在確保安全的前提下，鐵路部門今年春運(yùn)首次在客流高峰期間利用天窗開行京廣高鐵“夜間車”，滿足了旅客的出行需求。根據(jù)春節(jié)黃金周期間（2月10日至15日）拜年、探親等短途客流需求，鐵路部門還在假日短途客流密集的線路上增開43.5對(duì)動(dòng)車組列車，擴(kuò)大編組74對(duì)，最大限度增加運(yùn)輸能力。
為確保春運(yùn)安全，鐵道部黨組成員率先垂范，各級(jí)干部靠前指揮，深入一線檢查指導(dǎo)工作。鐵道部春運(yùn)辦24小時(shí)值班，暢通信息渠道。各級(jí)運(yùn)輸部門以客車安全、季節(jié)性安全和作業(yè)安全為核心，不斷深化安全風(fēng)險(xiǎn)管理。廣大職工加班加點(diǎn)奮戰(zhàn)一線，特別是在大范圍霧霾天氣持續(xù)的情況下，妥善應(yīng)對(duì)應(yīng)急處置，各大站車秩序井然。
在加強(qiáng)客運(yùn)組織的同時(shí)，鐵路部門還統(tǒng)籌抓好貨物運(yùn)輸，在能力相對(duì)寬松區(qū)段大力組織貨車開行，最大限度地用足用好運(yùn)輸能力，確保了煤炭、石油、糧食、節(jié)日物資等重點(diǎn)物資運(yùn)輸。
