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廣州海關(guān)支持南沙口岸先行改革“暖熱”企業(yè)
中央政府門戶網(wǎng)站 www.nakedoat.com   2013年01月07日 15時(shí)57分   來源:海關(guān)總署網(wǎng)站

廣州海關(guān)支持南沙口岸先行改革“暖熱”企業(yè)
助推南粵經(jīng)濟(jì)回暖

    元旦假期,廣州天氣寒冷,筆者冒著寒風(fēng)走訪廣州南沙口岸,感受廣州海關(guān)支持南沙口岸先行改革“暖熱”企業(yè),助推南粵經(jīng)濟(jì)回暖。2012年1-11月,在廣東外貿(mào)增速整體放緩的形勢下,南沙口岸進(jìn)出口逆勢大幅增長,進(jìn)出口總值達(dá)203.5億美元,同比增長21.3%,進(jìn)出口貨運(yùn)量達(dá)1597.2萬噸,同比增長達(dá)21.9%,南沙海港日益成為推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新增長點(diǎn)。

    海關(guān)業(yè)務(wù)改革推動(dòng)通關(guān)大提速

    元旦期間走訪廣東合捷國際供應(yīng)鏈有限公司時(shí),該公司潘秀媚經(jīng)理告訴筆者,廣州海關(guān)下屬南沙海關(guān)近期開發(fā)的“分送集報(bào)”系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了同一訂單出口貨物可在尚未報(bào)關(guān)情況下分貨柜分批運(yùn)送到碼頭,等全部貨物運(yùn)抵碼頭后統(tǒng)一集中報(bào)關(guān),這一舉措大大提高了貨物流轉(zhuǎn)速度和運(yùn)輸車輛周轉(zhuǎn)率。

    “現(xiàn)在,我們的集裝箱周轉(zhuǎn)率提高了41.4%,通關(guān)時(shí)間減少25%,報(bào)關(guān)費(fèi)用降低18%,僅報(bào)關(guān)費(fèi)用一年就可以節(jié)省40萬元。效率的提高和成本的節(jié)約,為企業(yè)從經(jīng)濟(jì)低迷中復(fù)蘇注入強(qiáng)大動(dòng)力,預(yù)計(jì)2012年全年我們進(jìn)口量超過30萬噸,增長超過20%。”潘秀媚說。

    廣州海關(guān)有關(guān)負(fù)責(zé)人告訴筆者,為了積極響應(yīng)廣東省經(jīng)濟(jì)發(fā)展大平臺(tái)建設(shè),全力支持南沙新區(qū)發(fā)展,廣州海關(guān)2012年在南沙新區(qū)推行了關(guān)檢“三個(gè)一”、綜合業(yè)務(wù)改革等通關(guān)新模式,有力地促進(jìn)了南沙口岸進(jìn)出口的快速發(fā)展。

    2012年5月24日,廣州海關(guān)與廣東出入境檢驗(yàn)檢疫局在廣州南沙啟動(dòng)“一次申報(bào),一次查驗(yàn),一次放行”通關(guān)模式試點(diǎn),目前已有36家企業(yè)在廣州南沙運(yùn)行“三個(gè)一”模式。

    “一次申報(bào)”即“一次錄入、分別申報(bào)”,對依法須報(bào)檢報(bào)關(guān)貨物,企業(yè)可在企業(yè)端一次性錄入關(guān)檢申報(bào)數(shù)據(jù),分別完成報(bào)檢和報(bào)關(guān)?!耙淮尾轵?yàn)”即“一次開箱、關(guān)檢依法查驗(yàn)/檢驗(yàn)檢疫”,關(guān)檢雙方對口岸現(xiàn)場同一批貨物均需查驗(yàn)時(shí),通過公共信息平臺(tái)對碰查驗(yàn)、檢驗(yàn)信息,按照“一次到場、一次開箱”的原則,依照各自的規(guī)定要求共同進(jìn)行查驗(yàn)作業(yè)。“一次放行”即“關(guān)檢聯(lián)網(wǎng)核放”,關(guān)檢雙方將放行信息經(jīng)電子口岸發(fā)送到口岸經(jīng)營單位,在卡口對貨物實(shí)施一次放行。

    這項(xiàng)改革對提高口岸效率、促進(jìn)貿(mào)易便利化效果明顯,贏得了進(jìn)出口企業(yè)、港口經(jīng)營部門的歡迎。統(tǒng)計(jì)顯示,企業(yè)申報(bào)項(xiàng)目錄入項(xiàng)從169項(xiàng)優(yōu)化合并成92項(xiàng),項(xiàng)目數(shù)減少45%,錄入效率提高30%以上。同時(shí),隨著查驗(yàn)指令的電子化,企業(yè)辦單候查時(shí)間減少50%以上,對貨物查驗(yàn)時(shí)間減少50%。如,一家大型汽車公司原來進(jìn)口貨物從單證準(zhǔn)備到錄入申報(bào)再到完成通關(guān)共需3天左右,在采用“一次申報(bào)”系統(tǒng)后,報(bào)關(guān)報(bào)檢錄入時(shí)間就可以比原來減少1天。又如,一家代理進(jìn)口凍品的公司,在試行“一次查驗(yàn)”后,節(jié)省貨物通關(guān)時(shí)間約2小時(shí)。

    2012年8月8日,廣州海關(guān)在全國海關(guān)率先開展綜合業(yè)務(wù)改革,把監(jiān)管重點(diǎn)嚴(yán)格限定在極少數(shù)高風(fēng)險(xiǎn)企業(yè)上,對包括南沙在內(nèi)的廣州海關(guān)關(guān)區(qū)內(nèi)97.4%的進(jìn)出口企業(yè)實(shí)現(xiàn)了低風(fēng)險(xiǎn)快速通關(guān)。企業(yè)進(jìn)口平均通關(guān)時(shí)間加快近8個(gè)小時(shí),平均通關(guān)效率提升了約20%,大大降低了企業(yè)通關(guān)時(shí)間和成本,讓絕大多數(shù)守法企業(yè)獲得最大通關(guān)便利。

    優(yōu)化監(jiān)管服務(wù)促進(jìn)南粵經(jīng)濟(jì)回暖

    “獲悉我們企業(yè)入駐南沙的意向后,南沙海關(guān)多次到公司調(diào)研,聽取我們的業(yè)務(wù)訴求,根據(jù)我們企業(yè)物流全天候配送的需求,海關(guān)全力優(yōu)化通關(guān)監(jiān)管模式。在途中監(jiān)管、車輛入?yún)^(qū)等方面制定便利化監(jiān)管措施,解決保稅貨物從黃埔轉(zhuǎn)運(yùn)到南沙的問題,為開設(shè)保稅物流賬冊提供了專業(yè)指導(dǎo)。海關(guān)的優(yōu)質(zhì)服務(wù)讓我們對業(yè)務(wù)復(fù)蘇增長充滿信心,目前公司已順利完成首批燈具由香港進(jìn)口運(yùn)入南沙保稅港區(qū)的手續(xù)?!惫P者新年走訪歐司朗(中國)照明有限公司時(shí),該公司海關(guān)業(yè)務(wù)主管管曉平娓娓道出海關(guān)對企業(yè)的支持。

    作為全球兩大照明企業(yè)之一,歐司朗(中國)照明有限公司是德國西門子的全資子公司,其物流項(xiàng)目落戶南沙后,將以南沙保稅港區(qū)為樞紐,依托南沙保稅港海關(guān)特殊監(jiān)管功能優(yōu)勢,負(fù)責(zé)亞太地區(qū)的采購和分銷,啟動(dòng)物流配送業(yè)務(wù),預(yù)計(jì)每月帶來650個(gè)標(biāo)箱的進(jìn)出口貨運(yùn)量,進(jìn)出口貨值每年達(dá)到5億歐元。

    廣州海關(guān)有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,海關(guān)一方面借力保稅港區(qū)強(qiáng)大物流功能,促進(jìn)外貿(mào)結(jié)構(gòu)優(yōu)化,一方面利用新區(qū)發(fā)展規(guī)劃探索新型保稅監(jiān)管模式,結(jié)合企業(yè)需求量身訂造服務(wù)措施,著力引進(jìn)高附加值項(xiàng)目,以核心企業(yè)帶動(dòng)物流發(fā)展。今年已有植之元大豆進(jìn)口、卓益貿(mào)易有限公司金屬期貨交割倉等項(xiàng)目入駐南沙。通過引導(dǎo)技術(shù)水平高、增值含量大、帶動(dòng)配套能力強(qiáng)的大型企業(yè)進(jìn)駐南沙等一系列舉措,產(chǎn)生輻射帶動(dòng)周邊配套加工貿(mào)易產(chǎn)業(yè)、實(shí)現(xiàn)區(qū)內(nèi)區(qū)外同步發(fā)展的效果,推動(dòng)對外貿(mào)易迅速回暖,不斷提升對外開放水平。

    與此同時(shí),廣州海關(guān)認(rèn)真貫徹《廣州南沙新區(qū)發(fā)展規(guī)劃》,積極研究和落實(shí)建設(shè)粵港澳口岸通關(guān)合作示范區(qū)、簡化南沙港區(qū)與香港葵涌碼頭船舶進(jìn)出境手續(xù)等先行先試政策落地的具體措施。支持南沙新港碼頭三期、南沙汽車專用碼頭、南沙游艇會(huì)、郵輪碼頭、糧食通用碼頭、龍穴造船基地等項(xiàng)目的建設(shè)。支持在南沙開展零擔(dān)拼柜業(yè)務(wù)。與馬士基公司簽訂合作備忘錄,支持馬士基公司國際航線從7條拓展到14條,促進(jìn)南沙國際樞紐港作用的形成和發(fā)揮。

 
 
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