2013年1月1日，元旦，中國(guó)海監(jiān)75、84船編隊(duì)駛進(jìn)北部灣口外海域，按計(jì)劃對(duì)我海上油田生產(chǎn)海域進(jìn)行定期巡航執(zhí)法。
這一天，正在全國(guó)人民歡度節(jié)日，與家人團(tuán)聚，喜迎新年之際，巡航在萬(wàn)里海疆上的中國(guó)海監(jiān)隊(duì)員們正劈波斬浪，繼續(xù)奮戰(zhàn)在維權(quán)第一線。
在完成對(duì)我國(guó)南沙管轄海域定期維權(quán)巡航執(zhí)法任務(wù)后，中國(guó)海監(jiān)75、84船編隊(duì)按計(jì)劃對(duì)北部灣口外海域進(jìn)行巡航執(zhí)法。此前一段時(shí)間，天公不作美。強(qiáng)勁的西伯利亞寒流南下，海上無(wú)遮無(wú)攔，波濤洶涌，烏云低沉，讓一向溫暖的南中國(guó)海猛然間感受到了凜冽的寒冷。北風(fēng)吹著海浪不停拍打船體，低沉的轟鳴聲加上毫無(wú)規(guī)律的搖晃，讓船員難以入睡。直到1日早上，勁風(fēng)吹走烏云，盡管依舊風(fēng)高浪急，但晴朗的天空和明媚陽(yáng)光卻為參加今年定期維權(quán)巡航執(zhí)法的海監(jiān)隊(duì)員們帶來(lái)新年的好心情。
上午10時(shí)30分，海監(jiān)75、84船抵達(dá)我國(guó)樂東22-1油氣平臺(tái)附近海域。該油田位于海南島西南、北部灣口外海域，對(duì)在油氣平臺(tái)上工作的人來(lái)說，每月定期巡航到這里的海監(jiān)船是常客。每當(dāng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)看到海監(jiān)船白色的身影，平臺(tái)上總是一片歡騰。海上工作極單調(diào)，海監(jiān)隊(duì)員就是祖國(guó)親人，海監(jiān)船就是我油氣平臺(tái)生產(chǎn)的保護(hù)神。
中國(guó)海監(jiān)75、84船駛近樂東石油平臺(tái)數(shù)百米處。執(zhí)法隊(duì)員早已打開攝像機(jī)，對(duì)平臺(tái)及附近海域進(jìn)行拍攝取證。海監(jiān)B-3843飛機(jī)同時(shí)抵達(dá)該海域，配合海監(jiān)船，對(duì)樂東平臺(tái)附近的生產(chǎn)狀況、周圍海域環(huán)境等進(jìn)行立體巡航執(zhí)法檢查。
海監(jiān)75船：“樂東22-1平臺(tái)，新年好！我們是中國(guó)海監(jiān)定期維權(quán)巡航執(zhí)法海空編隊(duì)，正在你平臺(tái)附近海域巡航，請(qǐng)問近期平臺(tái)安全生產(chǎn)狀況，有沒有發(fā)生污損海洋環(huán)境的事故？”
石油平臺(tái)：“中國(guó)海監(jiān)編隊(duì)，新年好！感謝你們?cè)谛履甑絹?lái)之際，到我平臺(tái)海域進(jìn)行巡航執(zhí)法。我平臺(tái)一直安全生產(chǎn)，未發(fā)生污損海洋環(huán)境事故?！?/p>
海監(jiān)75船：“是否發(fā)現(xiàn)外國(guó)船舶、飛機(jī)干擾你平臺(tái)作業(yè)的非法行為？是否發(fā)現(xiàn)外國(guó)船舶、飛機(jī)在此海域進(jìn)行非法活動(dòng)？”
石油平臺(tái)：“近期沒有外方船只干擾我們生產(chǎn)?！?/p>
海監(jiān)75船：“謝謝，請(qǐng)你平臺(tái)嚴(yán)格按照《海洋環(huán)境保護(hù)法》有關(guān)要求規(guī)范操作，安全生產(chǎn)，嚴(yán)防事故，發(fā)現(xiàn)有關(guān)情況，及時(shí)報(bào)告，我們將及時(shí)組織力量進(jìn)行維權(quán)巡航，維護(hù)你平臺(tái)正常生產(chǎn)?！?/p>
石油平臺(tái)：“謝謝?！?/p>
海監(jiān)75船：“祝你們新年進(jìn)步，工作順利，身體健康！再見?！?/p>
這是中國(guó)海監(jiān)編隊(duì)定期維權(quán)巡航執(zhí)法例行檢查工作之一，對(duì)中國(guó)海監(jiān)75船來(lái)說，這項(xiàng)工作已經(jīng)駕輕就熟?！爸袊?guó)海監(jiān)75”是一條1250噸級(jí)的新船，整體性能優(yōu)越，入列2年來(lái),平均每年出海都超過200天。對(duì)船長(zhǎng)鐘杜森來(lái)說，每接到一個(gè)新任務(wù)，他總是感覺到千斤重?fù)?dān)壓在肩上，精神繃得緊緊的。今年在釣魚島海域巡航期間，在5到6米的巨浪中，“中國(guó)海監(jiān)75”船出現(xiàn)了劇烈橫搖現(xiàn)象，搖擺30多度，車舵難以操作，一些原本已固定好的物品也翻倒在地，熱水瓶飲水杯摔碎一地，部分船員甚至出現(xiàn)嘔吐、惡心等不適癥狀。在這種緊急情況下，船長(zhǎng)鐘杜森沉著指揮，全船上下齊心協(xié)力，冷靜處置，加強(qiáng)主機(jī)運(yùn)作，降速頂浪前行，終于走出了大風(fēng)區(qū)，保證了船舶和人員安全。
鐘杜森船長(zhǎng)很怕過節(jié)假日。去年一年，他在海上漂了220多天，船舶休整期間還要航修備航，他還要值班，滿打滿算，在家時(shí)間也就不到兩個(gè)月。“誰(shuí)不想和家人在一起過節(jié)呢？”鐘船長(zhǎng)認(rèn)為，“中國(guó)海監(jiān)定期維權(quán)巡航執(zhí)法，是我們的神圣職責(zé)。到了海上，海監(jiān)就代表中國(guó)政府，代表中國(guó)政府的形象，責(zé)任重大，使命光榮，不管何時(shí)何地，只要接到指令，都必須全力以赴、不畏艱險(xiǎn)地組織好、實(shí)施好。”
在船上過節(jié)，對(duì)船長(zhǎng)和他的船員來(lái)說，已經(jīng)司空見慣。條件再艱苦，船上的領(lǐng)導(dǎo)總要想辦法營(yíng)造節(jié)日氛圍。鐘船長(zhǎng)始終認(rèn)為，只要船在海上，大家就是一家人，必須同舟共濟(jì)。盡管海監(jiān)船在巡航中嚴(yán)格控制物資消耗，但此前一天的晚上，中國(guó)海監(jiān)75船和84船還是享用了一頓大餐，歡慶新年到來(lái)。在平日三菜一湯的基礎(chǔ)上，加了兩個(gè)菜，一個(gè)小白菜，一個(gè)油炸大蝦，沒有酒，船上明文規(guī)定，出海期間不能飲酒。在浪高3米，北風(fēng)七級(jí)、陣風(fēng)八級(jí)的海面上，兩艘船的橫搖都達(dá)到了20多度，跨年大餐極大的考驗(yàn)了廚師的看家本事。
巡查過樂東油氣平臺(tái)后，海監(jiān)立體巡航執(zhí)法編隊(duì)繼續(xù)往北前進(jìn)，檢查北部灣上其他中國(guó)海上油氣平臺(tái)。海監(jiān)B-3843飛機(jī)在與船上編隊(duì)進(jìn)行通話后，拉起高度，對(duì)相關(guān)海域進(jìn)行大范圍的巡查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)海上突發(fā)情況和違法行動(dòng)，以便在第一時(shí)間進(jìn)行處置。
相比較中國(guó)海監(jiān)75船，海監(jiān)84船在風(fēng)浪中搖擺幅度更大，船長(zhǎng)楊梓忠在海監(jiān)隊(duì)伍中已經(jīng)歷練了近30年，他幾乎巡遍了南海每一片海域。對(duì)過去的2012年，他感慨良多。今年4月，正是中國(guó)海監(jiān)84船作為指揮船，與75船一起組成海監(jiān)編隊(duì)，成功解救我漁船漁民，有效阻止了菲律賓軍艦的非法行為，備受國(guó)人贊譽(yù)。也就是從那時(shí)候起，海監(jiān)84船從沒有完整休息過，一直巡航在海上。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，2012年，中國(guó)海監(jiān)南海總隊(duì)共派出海上維權(quán)編隊(duì)58航次，航程10萬(wàn)多海里，飛機(jī)飛行531架次，飛行100多萬(wàn)公里，對(duì)南海區(qū)進(jìn)行了全天候的立體巡航執(zhí)法檢查，有效維護(hù)我國(guó)海洋權(quán)益。
就在2013年新年的這一天，中國(guó)海監(jiān)南?？傟?duì)有5艘主力船在海上執(zhí)行維權(quán)任務(wù)。南海指揮部分別向仍然奮戰(zhàn)在第一線的海監(jiān)隊(duì)員們發(fā)了慰問電，感謝他們?yōu)榫S護(hù)祖國(guó)海洋權(quán)益做出了無(wú)私奉獻(xiàn)，向他們表示誠(chéng)摯的問候和崇高的敬意。
