2012年12月31日上午，在鄭盧高速周山收費站，隨著一輛藍(lán)色商務(wù)轎車緩緩駛過，河南省豫西五條高速公路宣告全部建成通車，至此，豫西嵩縣、欒川、洛寧、盧氏等多個縣城不通高速的歷史正式結(jié)束，省政府莊嚴(yán)承諾的全省所有縣城2012年年底20分鐘上高速、在全國率先“縣縣通高速”的目標(biāo)也得以實現(xiàn)，河南省高速公路以5800公里的總通車?yán)锍汤^續(xù)保持全國第一。
近年來，河南省高速公路建設(shè)取得了快速發(fā)展，但豫西山區(qū)的洛陽、三門峽、南陽等地，高速公路密度則相對較低。為此，省委、省政府決定實施豫西高速公路大開發(fā)戰(zhàn)略。新建成通車的這五條高速分別是洛欒高速公路洛陽至嵩縣段、嵩縣至欒川段，鄭盧高速公路洛陽至洛寧段、洛寧至盧氏段，三淅高速公路靈寶至盧氏段。2009年正式開工建設(shè)，共計約348.2公里，總投資為254億元。由于地處深山區(qū)，地勢險峻、復(fù)雜，施工難度空前。五條高速的通車，使鄭州到豫西的車程縮短一半左右，同時也使全省所有縣城實現(xiàn)了20分鐘上高速的目標(biāo)，在全國率先實現(xiàn)“縣縣通高速”，并以5800公里的總通車?yán)锍?，連續(xù)第七年位居全國第一。
省交通運輸廳總工程師李強介紹說，河南省還將規(guī)劃修建三門峽至淅川高速公路三門峽黃河公鐵兩用橋、盧氏至西坪段、西坪至省界段，武陟至西峽高速公路堯山至欒川、欒川至西峽段，預(yù)計到2015年，河南省將形成以6600公里高速公路為骨干、以鄭州為中心、連接省內(nèi)、溝通周邊的現(xiàn)代綜合交通運輸體系，從而對提升中原城市群整體競爭力產(chǎn)生直接的軸帶作用與助推作用。（記者 董娉 郭海方）
