歲末年初之際，哈大高鐵、集包四線、京廣高鐵北京至鄭州段等相繼開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，一批重點(diǎn)項(xiàng)目也將投產(chǎn)。鐵道部明確，自新線開(kāi)通運(yùn)營(yíng)之日起一個(gè)月為過(guò)渡期，各鐵路局、各專業(yè)部門要高度重視新線開(kāi)通運(yùn)營(yíng)工作，多預(yù)想，早防范，增強(qiáng)運(yùn)營(yíng)安全保障能力，確保實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)過(guò)渡。
鐵道部要求，各鐵路局、各專業(yè)部門要建立過(guò)渡期盯控制度。高鐵、客運(yùn)專線開(kāi)通運(yùn)營(yíng)過(guò)渡期，由鐵道部牽頭，建立部、局間的指導(dǎo)、督促和協(xié)調(diào)機(jī)制；其他線路由鐵路局負(fù)責(zé)，建立鐵路局內(nèi)部以及局間的協(xié)調(diào)機(jī)制。過(guò)渡期內(nèi)，各單位要加強(qiáng)干部值班、每日交班制度，重點(diǎn)盯控新線的調(diào)度指揮、“天窗”施工、應(yīng)急處置等工作，及時(shí)上報(bào)、分析安全信息并跟蹤問(wèn)題整改落實(shí)情況。
鐵道部指出，各鐵路局、各專業(yè)部門要建立起包保檢查制度。過(guò)渡期內(nèi)，各鐵路局對(duì)新線要分片、分系統(tǒng)實(shí)行全覆蓋式包保，確保不出現(xiàn)管理空當(dāng)。各專業(yè)部門要加強(qiáng)檢查添乘，客運(yùn)、機(jī)務(wù)、車輛、工務(wù)、電務(wù)等部門都要組織添乘新線列車，密切掌握設(shè)備動(dòng)態(tài)。
鐵道部強(qiáng)調(diào)，新線開(kāi)通運(yùn)營(yíng)初期，各單位要加大保駕護(hù)航力度，及時(shí)做好應(yīng)急處置準(zhǔn)備。建設(shè)部門、設(shè)備廠家和設(shè)備管理部門要建立聯(lián)合值班制度，增強(qiáng)技術(shù)力量，隨時(shí)處理突發(fā)問(wèn)題，為新線安全平穩(wěn)運(yùn)營(yíng)保駕護(hù)航。各條新線都要針對(duì)可能出現(xiàn)的突發(fā)情況制訂完善的應(yīng)急預(yù)案。特別是近期全國(guó)大部氣溫屢創(chuàng)新低，哈爾濱和沈陽(yáng)鐵路局要全面做好哈大高鐵低溫冰雪極端天氣條件下的應(yīng)急準(zhǔn)備，安排好掃雪除冰和應(yīng)急值守工作，備齊備足旅客保暖用品，在沿線合理熱備內(nèi)燃機(jī)車，確保一旦有突發(fā)情況能夠快速有效處置。 （記者 張依）
