11月27日，第四期飛行標準高級管理人員研修班在京舉辦，期間，民航局局長李家祥、副局長李健分別為研修班學員授課。
李家祥在授課時指出，思維方式和思想方法是思考問題的著眼點、出發(fā)點和歸宿點，是從理論到實踐的橋梁。掌握科學的思維方式和思想方法，是民航各級領(lǐng)導干部提升安全管理能力的根本。黨的十八大把科學發(fā)展觀確立為黨的指導思想，只有掌握科學的思維方式和思想方法，才能確保民航發(fā)展質(zhì)量和效果，實現(xiàn)行業(yè)科學發(fā)展、可持續(xù)發(fā)展。
李家祥說，要培養(yǎng)科學的思維方式和思想方法，根本前提是實事求是，一切從實際出發(fā)，提高思維的靈活性，培養(yǎng)準確的洞察力和判斷力。要反對官僚主義和形式主義，更加注重實際內(nèi)容，做到內(nèi)容決定形式，形式為內(nèi)容服務(wù)。民航各級領(lǐng)導干部要有意識地培養(yǎng)科學的思維方式和思想方法，提高判斷能力和辦事效率。
李家祥強調(diào)，在民航安全管理工作中要堅持科學的思維方式和思想方法，就要繼續(xù)深化持續(xù)安全理念，改變民航安全管理工作慣用的“運動”式、“整頓”式、“階段”式的方式方法，使安全管理和安全運行實現(xiàn)常態(tài)化，發(fā)揮長效應(yīng)。要扎實推進安全體系建設(shè)、規(guī)章制度建設(shè)、人員資質(zhì)能力建設(shè)等一系列工作，使民航安全水平達到政府和公眾可接受的水平。
李健結(jié)合航空公司發(fā)展速度和總量控制、專業(yè)人員資質(zhì)能力建設(shè)、規(guī)章體系建設(shè)、飛行標準監(jiān)督管理系統(tǒng)（FSOP）、客艙安全等問題對當前民航安全態(tài)勢和飛行標準重點工作進行了深入分析。他指出，一支高素質(zhì)的飛標高管隊伍是做好飛行標準工作、確保民航持續(xù)安全的關(guān)鍵，民航局一直非常重視人才隊伍建設(shè)和培訓教育工作，希望各位學員能夠?qū)Ξ斍鞍踩蝿萦星逦呐袛?，立足本職抓好當前重點工作。
民航局飛行標準司從2009年開始著手對民航局、各地區(qū)管理局和監(jiān)管局、航空公司以及相關(guān)單位負責安全運行和監(jiān)管的中高層管理干部實施強制性的飛行標準管理培訓，前三期培訓班共計培訓高管人員217名，約占與飛行標準系統(tǒng)工作有關(guān)的高管人員的總?cè)藬?shù)的33%。參加此次培訓班的高級管理人員共45名，他們接受的課程內(nèi)容集中于飛行標準管理的各個方面，包括規(guī)章體系、航空公司運行、人員資質(zhì)、持續(xù)適航維修與航空器評審、航行新技術(shù)、航空衛(wèi)生管理等內(nèi)容，并對當前飛行標準管理中重點、熱點、難點問題進行了研討。飛行標準司相關(guān)領(lǐng)導介紹，培訓的目的主要是使民航安全關(guān)鍵決策和監(jiān)管一線的中高層管理干部能了解民航局的整體戰(zhàn)略步驟，掌握當前全球民航業(yè)安全管理和新航行技術(shù)發(fā)展的動向，用規(guī)范化的標準和程序?qū)嵤┕ぷ?，以緊跟民航發(fā)展脈搏，做好行業(yè)監(jiān)管和引領(lǐng)行業(yè)健康發(fā)展的各項工作。
