記者從河北省鐵路建設(shè)管理辦公室獲悉，目前，京石客運(yùn)專線和石武客運(yùn)專線河北段的聯(lián)調(diào)聯(lián)試已接近尾聲，預(yù)計(jì)本月中旬這兩段高鐵線路將進(jìn)入試運(yùn)行階段，為今年年底的正式通車做最后準(zhǔn)備。
據(jù)了解，從今年8月開始，京石客專和石武客專河北段陸續(xù)進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段，這被媒體稱為“空載試運(yùn)行”，是列車在空載狀態(tài)下運(yùn)行，進(jìn)行數(shù)據(jù)測定等工作。本次即將開始的試運(yùn)行階段是開通運(yùn)營前的最后一個(gè)準(zhǔn)備階段。
京石客專和石武客專河北段都是京廣深高鐵的組成部分。京廣深高鐵是縱貫中國南北的高速鐵路大動(dòng)脈，途經(jīng)北京、河北、河南、湖北、湖南、廣東等省(市)。其中，大部分線路已經(jīng)通車，鄭州至武漢段已于今年9月開通，武漢至廣州段、廣州至深圳段也早已全線貫通，京石客專和石武客專河北段將串起北京至河北的這一部分。京石客專和石武客專河北段在河北境內(nèi)的站點(diǎn)包括涿州東站、高碑店東站、保定東站、定州東站、正定機(jī)場站、石家莊新客站、高邑西站、邢臺(tái)東站、邯鄲東站等9個(gè)車站。這兩段高鐵線路設(shè)計(jì)運(yùn)營時(shí)速為350公里，通車后，沿線各城市之間有望實(shí)現(xiàn)“鐵路公交化”。屆時(shí)，石家莊到北京僅需 50分鐘，到鄭州只需1個(gè)多小時(shí)，到武漢僅需3個(gè)多小時(shí)。(記者李巍)
