日前，遠(yuǎn)航119天，航行1.2萬海里的“海洋六號”船返抵廣州，圓滿完成了中國大洋第27航次科考任務(wù)。國家海洋局副局長、中國大洋礦產(chǎn)資源研究開發(fā)協(xié)會理事長王飛出席歡迎儀式。
“海洋六號”船自今年6月2日起航以來，克服了作業(yè)海區(qū)海況差、遠(yuǎn)離祖國大陸、航次時間長等困難，遠(yuǎn)赴西太平洋，圓滿完成了三大科考任務(wù)：為中國載人潛水器“蛟龍”號7000米級海試提供技術(shù)保障和警戒護(hù)航，并開展相關(guān)科學(xué)問題調(diào)查；開展特定海區(qū)海山富鈷結(jié)殼和富鈷結(jié)核資源調(diào)查任務(wù)；執(zhí)行調(diào)查區(qū)環(huán)境與生物資源調(diào)查任務(wù)。此次科考獲得了5個方面的科考成果：進(jìn)一步摸清了西太平洋調(diào)查區(qū)海山結(jié)殼資源分布狀況，初步圈定4個成礦富集區(qū)，為下一步礦區(qū)評價奠定了基礎(chǔ)；首次在西太平洋海山周邊的深海盆地區(qū)發(fā)現(xiàn)大面積分布、資源量可觀的富鈷結(jié)核，初步圈定出富鈷結(jié)核成礦區(qū)分布范圍，面積超過14000平方公里；建立起了我國首個海山區(qū)深海多目標(biāo)立體環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)，為未來富鈷結(jié)殼開采的環(huán)境影響評價及成礦理論研究提供科學(xué)依據(jù)；開展了世界最深海溝——馬里亞納海溝科學(xué)考察，實(shí)現(xiàn)了我國首次對世界最深處的地形地貌精細(xì)探測，測量獲得海溝“挑戰(zhàn)者深淵”最深處水深值為10923米，這是我國現(xiàn)有調(diào)查船測量記錄的最深水深記錄；為“蛟龍”號下潛提供精確的水文、地形等基礎(chǔ)資料，繪制了下潛區(qū)域大比例尺高精度地形圖，首次獲取了海試區(qū)全深度溫度、鹽度和海流剖面。
