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河北省高速公路通車里程即將突破5000公里關(guān)口
中央政府門戶網(wǎng)站 www.nakedoat.com   2012年09月15日 14時59分   來源:河北日報

    只有191公里的承秦高速將在今年年底通車,屆時它不僅讓承秦兩市車程由原來的4小時縮短為2小時,也將使河北省高速公路通車里程突破5000公里關(guān)口。

    從1993年河北省首條高速公路京石高速全線貫通到今天,河北省高速公路建設(shè)速度呈現(xiàn)一個優(yōu)美的加速上升弧線:突破1000公里用時13年,突破2000公里用時6年,突破3000公里用時3年,而突破4000公里、5000公里均用時2年左右。

    弧線的背后是交通先行的發(fā)展理念、是技術(shù)革新帶來的巨變:瀝青混合料逐漸優(yōu)化、拌合實現(xiàn)自動化,鋪路、養(yǎng)護實現(xiàn)機械化,全路段智能監(jiān)控……建設(shè)和管理從依靠人力“蠻干”到自動化、機械化“巧干”,道路建設(shè)質(zhì)量也不斷提高。近3年來,河北省高速公路建設(shè)項目先后投入資金8656.7萬元,進行科技創(chuàng)新100項,獲得省科技進步各獎項14項。

    10年來,河北省高速公路越修越長。

    如今,打開最新版的河北地圖,主骨架為五縱六橫七條線的高速公路,再加上一根根支線,猶如密密實實的大網(wǎng),撒在燕趙大地上。大廣、沿海、西柏坡等高速公路上山入海,張石、承秦等高速加緊建設(shè),大廣高速白洋淀支線、密涿支線、沿海高速北戴河機場支線等“毛細血管”延伸至河北省省域的邊角地帶,一條條現(xiàn)代化通衢大道內(nèi)實外美。目前,河北省高速公路通車里程已達4804公里,位居全國第三。2015年底,全省高速公路通車里程預(yù)計突破7000公里,比“十一五”末增加約2700公里。(劉保俊 甄永峰 趙建)

 
 
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