8月31日，長(zhǎng)江航務(wù)管理局（以下簡(jiǎn)稱長(zhǎng)航局）召開(kāi)長(zhǎng)江航運(yùn)安全生產(chǎn)緊急電視電話會(huì)議，傳達(dá)了國(guó)務(wù)院安委會(huì)全國(guó)交通安全緊急電視電話會(huì)議和交通運(yùn)輸部安委會(huì)第三次全體會(huì)議精神，通報(bào)了1—8月份長(zhǎng)江水上交通安全形勢(shì)及馬鞍山“8·16”沉船事故情況。長(zhǎng)航局局長(zhǎng)唐冠軍在會(huì)上要求，認(rèn)真吸取馬鞍山“8·16”事故教訓(xùn)，舉一反三，找準(zhǔn)長(zhǎng)江航運(yùn)安全生產(chǎn)存在的突出問(wèn)題，落實(shí)“五個(gè)強(qiáng)化”，為實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)江航運(yùn)科學(xué)發(fā)展安全發(fā)展貢獻(xiàn)力量。
會(huì)議指出，馬鞍山“8·16”事故的發(fā)生，暴露出長(zhǎng)江渡運(yùn)安全生產(chǎn)的薄弱環(huán)節(jié)。一些地區(qū)、部門(mén)和企業(yè)對(duì)安全管理重視程度不夠，安全基礎(chǔ)不牢，安全責(zé)任未能有效落實(shí)。
對(duì)此，唐冠軍要求，要嚴(yán)格落實(shí)長(zhǎng)江干線車(chē)（客）渡船安全監(jiān)管“五個(gè)強(qiáng)化”措施，即強(qiáng)化公司資質(zhì)管理，車(chē)（客）渡船運(yùn)輸公司應(yīng)按規(guī)定設(shè)立公司安全管理機(jī)構(gòu)，配齊安全管理人員，持續(xù)保持經(jīng)營(yíng)資質(zhì)條件；強(qiáng)化船舶安全檢查，公司應(yīng)加強(qiáng)內(nèi)部安全檢查，及時(shí)排查整改船舶安全隱患，保證船舶始終處于適航狀態(tài)；強(qiáng)化人員培訓(xùn)教育，公司應(yīng)加強(qiáng)船岸人員安全意識(shí)、安全制度、操作技能等安全培訓(xùn)教育，未經(jīng)培訓(xùn)合格的船岸人員不得上崗；強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)安全巡查，公司和船舶應(yīng)加強(qiáng)日?，F(xiàn)場(chǎng)安全巡查，發(fā)現(xiàn)超載超員、不均衡積載、未有效系固、人車(chē)不分離等安全隱患未得到糾正前，一律不得開(kāi)航；強(qiáng)化安全責(zé)任追究，對(duì)未履行安全管理職責(zé)或?yàn)^職、失職的管理人員，嚴(yán)格實(shí)行責(zé)任追究。
會(huì)議由長(zhǎng)航局黨委書(shū)記黃強(qiáng)主持。長(zhǎng)航局副局長(zhǎng)阮瑞文對(duì)長(zhǎng)航局系統(tǒng)下一階段的工作提出了六點(diǎn)要求：第一，立即開(kāi)展安全生產(chǎn)大檢查；第二，全面深入開(kāi)展“打非治違”專項(xiàng)行動(dòng)；第三，繼續(xù)開(kāi)展“汛期百日安全”活動(dòng)；第四，切實(shí)做好迎接黨的十八大期間安全穩(wěn)定工作；第五，做好三峽水庫(kù)175米蓄水期間安全生產(chǎn)工作；第六，做好“中秋節(jié)”、“十一”旅游黃金周安全生產(chǎn)工作，為實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)江航運(yùn)持續(xù)安全貢獻(xiàn)力量。
