2012年8月31日至9月2日，2012中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展（泰達(dá)）國(guó)際論壇在天津?yàn)I海新區(qū)召開，來自有關(guān)政府部門、國(guó)內(nèi)外汽車企業(yè)、科研院所、傳媒機(jī)構(gòu)的700余名嘉賓參加論壇。工業(yè)和信息化部副部長(zhǎng)蘇波出席論壇，并在論壇開幕式上作了題為“以轉(zhuǎn)型促發(fā)展，加快建設(shè)汽車強(qiáng)國(guó)”的主題演講。
蘇波指出，我國(guó)已經(jīng)是汽車大國(guó)，建設(shè)汽車強(qiáng)國(guó)正成為汽車工業(yè)發(fā)展的中心任務(wù)。轉(zhuǎn)型升級(jí)是推進(jìn)汽車行業(yè)健康發(fā)展的必然要求，也是建設(shè)汽車強(qiáng)國(guó)的根本途徑。當(dāng)前影響我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展的深層次問題依舊突出，主要表現(xiàn)在五個(gè)方面：一是企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新能力提升不快，自主品牌市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力不強(qiáng)。二是零部件配套各成體系，尚未形成開放的市場(chǎng)化配套關(guān)系。三是能源環(huán)保問題突出，節(jié)能減排壓力日益增大。四是節(jié)能與新能源汽車亟待大力推進(jìn)。五是結(jié)構(gòu)調(diào)整還應(yīng)不斷深化。
蘇波強(qiáng)調(diào)，總結(jié)發(fā)達(dá)國(guó)家汽車工業(yè)發(fā)展的經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合我國(guó)實(shí)際，我國(guó)要成為汽車工業(yè)強(qiáng)國(guó)，至少應(yīng)具備以下四個(gè)特征：第一，支柱產(chǎn)業(yè)地位突出。汽車產(chǎn)業(yè)對(duì)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的帶動(dòng)作用強(qiáng)，在本國(guó)經(jīng)濟(jì)中處于支柱產(chǎn)業(yè)地位。第二，具有世界級(jí)的汽車企業(yè)和產(chǎn)品品牌。第三，具有較強(qiáng)的研究試驗(yàn)?zāi)芰图夹g(shù)創(chuàng)新能力。第四，具有強(qiáng)有力的零部件工業(yè)及相關(guān)支撐工業(yè)體系。
蘇波強(qiáng)調(diào)，我國(guó)下一步汽車工業(yè)發(fā)展，要深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，以建設(shè)汽車強(qiáng)國(guó)為目標(biāo)，研究確定支持本土汽車企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展和品牌建設(shè)的政策體系和工作機(jī)制，為企業(yè)發(fā)展創(chuàng)造良好的市場(chǎng)環(huán)境。著重做好以下七個(gè)方面的工作：一是把創(chuàng)新能力提高和自主品牌發(fā)展放在頭等地位，不斷提高中國(guó)汽車產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力。二是加快發(fā)展節(jié)能與新能源汽車，扎實(shí)做好《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012-2020年)》貫徹實(shí)施工作。三是完善行業(yè)布局和企業(yè)組織結(jié)構(gòu)，提高行業(yè)生產(chǎn)集中度，制定和實(shí)施促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)兼并重組的具體辦法，繼續(xù)推動(dòng)汽車行業(yè)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移和布局調(diào)整、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，建立有進(jìn)有出、優(yōu)勝劣汰的管理機(jī)制。四是建立開放、公平的零部件配套市場(chǎng)，大力推進(jìn)零部件本土化發(fā)展，研究制定支持汽車零部件產(chǎn)業(yè)公平、開放發(fā)展的政策和措施，支持汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)向系統(tǒng)開發(fā)、系統(tǒng)配套、模塊化供貨方向發(fā)展，鼓勵(lì)汽車整車企業(yè)與零部件企業(yè)聯(lián)合開發(fā)，大力推動(dòng)內(nèi)外資各類零部件生產(chǎn)企業(yè)開放進(jìn)入主要汽車企業(yè)的協(xié)作配套體系。五是大力推進(jìn)品牌戰(zhàn)略，不斷提高本土汽車品牌市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力和占有率，鼓勵(lì)各類企業(yè)以品牌建設(shè)為核心，提高產(chǎn)品供應(yīng)鏈和全生命周期的質(zhì)量管理水平，不斷提高品牌知名度和美譽(yù)度，鼓勵(lì)骨干企業(yè)建立符合實(shí)際的品牌管理機(jī)制和品牌塑造方法。六是促進(jìn)外資在華企業(yè)進(jìn)入技術(shù)創(chuàng)新主戰(zhàn)場(chǎng)，共同開發(fā)新產(chǎn)品，提高利用外資的質(zhì)量水平和效益。七是加快“走出去”步伐，積極研發(fā)生產(chǎn)適合國(guó)際市場(chǎng)需求的產(chǎn)品，提高國(guó)際化經(jīng)營(yíng)能力，不斷提升企業(yè)國(guó)際化經(jīng)營(yíng)水平。
2012中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展（泰達(dá)）國(guó)際論壇由中國(guó)汽車技術(shù)研究中心、中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)、中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)汽車報(bào)社以及天津經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管委會(huì)共同主辦。本屆論壇以“經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型與汽車產(chǎn)業(yè)變革”為主題，就中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)如何進(jìn)一步優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、加快技術(shù)升級(jí)、加強(qiáng)自主創(chuàng)新、強(qiáng)化節(jié)能減排等領(lǐng)域進(jìn)行了深入探討。
