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李家祥出席湖北民航發(fā)展工作會(huì)并應(yīng)邀做專題報(bào)告
中央政府門戶網(wǎng)站 www.nakedoat.com   2012年07月30日 15時(shí)54分   來源:民航局網(wǎng)站

    貫徹落實(shí)《國務(wù)院關(guān)于促進(jìn)民航業(yè)發(fā)展的若干意見》座談會(huì)剛剛結(jié)束,位于我國中部的湖北就吹響了民航業(yè)大發(fā)展的沖鋒號(hào)。7月26日,湖北民航發(fā)展工作會(huì)議暨湖北省委理論中心組(擴(kuò)大)在武漢召開,民航局局長李家祥應(yīng)邀做《更好地發(fā)揮民航業(yè)在經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中的戰(zhàn)略作用》的專題報(bào)告,湖北省委書記李鴻忠出席會(huì)議并講話。湖北省省長王國生主持會(huì)議。湖北省四套班子成員,湖北省廳局級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部,中央駐鄂機(jī)構(gòu)、企業(yè)以及駐鄂部隊(duì)主要負(fù)責(zé)人等共800余人參會(huì)。

    李家祥首先論述了不同交通運(yùn)輸方式的演變與人類文明、社會(huì)進(jìn)步、經(jīng)濟(jì)發(fā)展、科技創(chuàng)新的密切互動(dòng)關(guān)系。他說,各種運(yùn)輸方式的作用會(huì)伴隨著工業(yè)化進(jìn)程和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展水平的提高而發(fā)生重大變化。在經(jīng)濟(jì)全球化背景下,民航在現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系中的作用日益突出,是增長速度最快、發(fā)展?jié)摿ψ畲蟮慕煌ㄟ\(yùn)輸方式。與此同時(shí),航空運(yùn)輸以安全、快捷、通達(dá)、舒適的獨(dú)特優(yōu)勢,不僅確立了獨(dú)立的產(chǎn)業(yè)地位,而且成為國家戰(zhàn)略性先導(dǎo)性產(chǎn)業(yè)。從世界范圍看,航空運(yùn)輸已成為繼海洋運(yùn)輸、內(nèi)河運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸、公路運(yùn)輸之后,驅(qū)動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的第五個(gè)沖擊波。

    “十一五”期間,湖北民航旅客吞吐量年均增速為19.4%,在全國排名為第10位。今年1~6月旅客吞吐量743.03萬人次、貨郵吞吐量6.4萬噸,同比增速分別為13%、9.5%,高于全國平均水平。但相對(duì)于湖北6000萬人口和近2萬億的經(jīng)濟(jì)總量而言,只擁有4座機(jī)場太少。湖北省鐵路、公路、水運(yùn)都十分發(fā)達(dá),民航業(yè)發(fā)展卻相對(duì)滯后。李家祥說,湖北省委省政府對(duì)現(xiàn)狀把握準(zhǔn)確,措施實(shí)際,認(rèn)識(shí)到民航業(yè)發(fā)展適度超前的必要性,發(fā)展民航業(yè)的心情急迫,這些都源于湖北省委省政府對(duì)民航業(yè)戰(zhàn)略地位和作用的充分認(rèn)識(shí)。

    任何產(chǎn)業(yè)都有一個(gè)生成、成長、成熟和衰退的演變過程。民航業(yè)進(jìn)入成熟期的重要標(biāo)志是,在服務(wù)我國整體經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展戰(zhàn)略中,不僅能夠更好地發(fā)揮主動(dòng)作用,而且能夠成為戰(zhàn)略性先導(dǎo)性產(chǎn)業(yè)。李家祥表示,民航業(yè)本身就是一個(gè)鏈條龐大的產(chǎn)業(yè),同時(shí),民航業(yè)還能刺激現(xiàn)代服務(wù)業(yè)發(fā)展、推動(dòng)現(xiàn)代國際貿(mào)易、促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展和產(chǎn)業(yè)升級(jí)、催生科技創(chuàng)新,具有巨大的經(jīng)濟(jì)價(jià)值,是促進(jìn)經(jīng)濟(jì)繁榮的強(qiáng)勁動(dòng)力;民航具有顯著的社會(huì)價(jià)值,是實(shí)現(xiàn)社會(huì)進(jìn)步的有效途徑。民航不僅能夠促進(jìn)社會(huì)融合、地區(qū)穩(wěn)定和民族團(tuán)結(jié),是社會(huì)公共服務(wù)體系和應(yīng)急救援體系的重要組成部分,更改變了人們的時(shí)空觀念和生活方式,發(fā)展民航業(yè)還有利于節(jié)約資源、保護(hù)環(huán)境;民航業(yè)還具有潛在的軍事價(jià)值,是維護(hù)國家安全的重要保障;民航業(yè)具有重大的政治外交價(jià)值,是實(shí)施國家全球戰(zhàn)略的有力工具。

    李家祥說,我國民航管理體制改革后,各級(jí)地方政府成為民航業(yè)發(fā)展尤其是機(jī)場建設(shè)發(fā)展的投資主體。突出發(fā)揮好這種主體作用,統(tǒng)籌謀劃民航業(yè)與區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展戰(zhàn)略,實(shí)現(xiàn)二者的互聯(lián)互動(dòng),各級(jí)地方政府要落實(shí)好機(jī)場建設(shè)發(fā)展的資金投入、政策支持以及機(jī)場安全投入和管理責(zé)任,為機(jī)場的安全運(yùn)營秩序提供良好環(huán)境;要共同營造有利于民航業(yè)發(fā)展的外部環(huán)境,發(fā)揮各自優(yōu)勢和影響力,與民航共同加強(qiáng)與軍方溝通協(xié)調(diào),爭取在一定區(qū)域內(nèi)逐步解決空域資源不足問題,共同爭取所在地各聯(lián)檢部門支持;各級(jí)地方政府要改變過去就民航論民航的工作思路,不能僅僅將民航看成一種交通運(yùn)輸方式,而是要把民航業(yè)擺在優(yōu)先的戰(zhàn)略地位,統(tǒng)籌謀劃民航業(yè)與區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展戰(zhàn)略;要統(tǒng)籌謀劃以機(jī)場為中心的現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系;要依托民航業(yè)大力發(fā)展航空經(jīng)濟(jì)、臨空產(chǎn)業(yè),充分發(fā)揮機(jī)場的產(chǎn)業(yè)聚集效應(yīng),拉動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展。

    李家祥說,湖北地理位置得天獨(dú)厚,未來不僅要“九省通衢”,還要“連接五洲”,湖北民航業(yè)發(fā)展的潛力巨大。民航局將繼續(xù)加大對(duì)湖北民航業(yè)發(fā)展的支持力度,為湖北搶抓“黃金十年”發(fā)展機(jī)遇,加快推進(jìn)科學(xué)發(fā)展、跨越式發(fā)展,構(gòu)建促進(jìn)中部地區(qū)崛起重要戰(zhàn)略支點(diǎn)提供有力支撐。李家祥最后寄語道:“荊楚大地,靈秀湖北,發(fā)展民航,更加騰飛”。

    李鴻忠說,李家祥局長的報(bào)告十分精彩,是精彩、深刻、生動(dòng)、管用的一課,加深了湖北各級(jí)政府對(duì)民航業(yè)發(fā)展重要性的認(rèn)識(shí),更加堅(jiān)定了湖北建設(shè)民航強(qiáng)省的信心和決心,為湖北民航指明了發(fā)展的方向和路徑,對(duì)于推動(dòng)湖北民航業(yè)加快發(fā)展具有十分重要的意義。

    李鴻忠指出,在民航局的支持、指導(dǎo)、幫助下,在歷屆湖北省委、省政府高度重視下,湖北民航業(yè)為全省經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供了有力支撐。但與先進(jìn)發(fā)達(dá)省份相比,與湖北經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的需求相比,湖北民航業(yè)發(fā)展還存在較大的差距和不足。對(duì)于湖北民航業(yè)今后的發(fā)展,他提出了兩點(diǎn)要求。

    一是要進(jìn)一步提高全省對(duì)發(fā)展民航業(yè)意義的認(rèn)識(shí),將發(fā)展民航業(yè)的認(rèn)識(shí)提高到空前高度。他說,沒有民航業(yè)的支撐,湖北成為中部崛起戰(zhàn)略的重要支點(diǎn)就無法實(shí)現(xiàn);沒有民航業(yè)的發(fā)展,湖北經(jīng)濟(jì)規(guī)模做大就失去強(qiáng)勁引擎;沒有民航業(yè)的推動(dòng),湖北轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式,做高做強(qiáng)就失去了依托。

    二是要抓住空前機(jī)遇,促進(jìn)湖北民航業(yè)空前發(fā)展。全省各地各有關(guān)部門要進(jìn)一步明確并承擔(dān)起發(fā)展民航業(yè)的主體責(zé)任責(zé)任,以新理念大膽謀劃民航業(yè)發(fā)展,要算大賬、看長遠(yuǎn),舍得投入,在資金、資源和軟環(huán)境上予以民航業(yè)發(fā)展充分保障。 

 
 
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