7月19日，中國(guó)交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)李盛霖與泰國(guó)交通部部長(zhǎng)扎魯蓬·榮素旺在泰國(guó)清盛港舉行會(huì)談，重點(diǎn)就進(jìn)一步開展瀾滄江—湄公河國(guó)際航運(yùn)合作、加強(qiáng)航運(yùn)安全合作以及推進(jìn)昆（明）曼（谷）公路實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸便利化等問題交換了意見。
李盛霖在會(huì)談中指出，經(jīng)過十年發(fā)展，瀾滄江—湄公河國(guó)際航運(yùn)為沿江中老緬泰四國(guó)贏得了很好的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益，成為四國(guó)互利共贏的合作典范。根據(jù)十年來的合作成效和未來發(fā)展需求，沿江各國(guó)均表示要進(jìn)一步擴(kuò)大合作，制定長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展規(guī)劃及近期實(shí)施方案。這一提議已得到四國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人的確認(rèn)。為推進(jìn)工作，今年6月中旬，在湄公河聯(lián)合巡邏執(zhí)法隊(duì)的大力協(xié)助下，四國(guó)專家已完成對(duì)航道的聯(lián)合考察，正在進(jìn)一步改善航道編制方案。此行的主要目的，是實(shí)地了解瀾滄江—湄公河航運(yùn)情況及今后發(fā)展前景，并聽取泰方的具體想法，為下一步合作提供清晰判斷，更好地推進(jìn)實(shí)施與包括泰國(guó)在內(nèi)的東盟國(guó)家互聯(lián)互通工程。
在談及航運(yùn)安全時(shí)，李盛霖指出，去年“10·5”事件，凸顯了湄公河安全形勢(shì)的嚴(yán)峻。四國(guó)政府對(duì)此高度重視，成立了水上聯(lián)合巡邏執(zhí)法機(jī)制，并已開展多次聯(lián)合巡邏執(zhí)法行動(dòng)，為航運(yùn)船舶提供安全護(hù)航。為確保瀾滄江—湄公河保持長(zhǎng)期穩(wěn)定的安全環(huán)境，很有必要實(shí)現(xiàn)聯(lián)合巡邏常態(tài)化，并建議四國(guó)航聯(lián)委加強(qiáng)與本國(guó)警務(wù)部門的協(xié)作，從確保航運(yùn)安全的角度，商請(qǐng)相關(guān)部門早日簽訂四國(guó)聯(lián)合執(zhí)法安全合作協(xié)議。
在談到昆曼公路便利化運(yùn)輸問題時(shí)，李盛霖表示，中泰兩國(guó)在改善本地區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施方面做了大量的工作，包括上湄公河航道改善工程、老撾境內(nèi)段公路建設(shè)以及清孔—會(huì)曬大橋工程，在域內(nèi)起到了很好的垂范作用。這些務(wù)實(shí)合作已為開通昆曼公路便利化運(yùn)輸創(chuàng)造了很好的硬條件，希望中老泰三方盡快簽署開展便利運(yùn)輸?shù)暮献髡徑鈧渫洝５蟹椒浅＠斫?，目前泰方在?guó)內(nèi)法律審批上還遇到一定阻力，建議中泰雙方今年適時(shí)在華舉行磋商會(huì)，共同研究，找出問題的癥結(jié)和解決辦法，并建議可采取分段實(shí)施的辦法開展試運(yùn)輸，待試運(yùn)輸一段時(shí)間后再全線開通。
榮素旺感謝李盛霖提出的幾個(gè)重點(diǎn)合作內(nèi)容及解決面臨問題的建議。他指出，瀾滄江—湄公河國(guó)際航運(yùn)合作為沿江四國(guó)帶來了實(shí)實(shí)在在的好處，特別是中泰兩國(guó)實(shí)施零關(guān)稅制度安排后，進(jìn)出清盛和清孔港的貨物逐年上升。為進(jìn)一步滿足市場(chǎng)發(fā)展需求，泰國(guó)政府已在清盛港新建第二期碼頭并已投入生產(chǎn)。四國(guó)要進(jìn)一步加強(qiáng)航運(yùn)合作，改善航道，這符合泰方的利益，泰國(guó)政府全力支持。
針對(duì)加強(qiáng)航運(yùn)安全合作，榮素旺贊同中方觀點(diǎn)，認(rèn)為在目前航運(yùn)安全漸趨穩(wěn)定的背景下，四國(guó)航聯(lián)委要繼續(xù)加強(qiáng)合作，并與警務(wù)部門緊密配合，確保四國(guó)航運(yùn)有一個(gè)安全的環(huán)境。泰方將促請(qǐng)國(guó)內(nèi)相關(guān)部門，盡快啟動(dòng)商簽四國(guó)聯(lián)合執(zhí)法相關(guān)文件，為航運(yùn)船舶提供常態(tài)化護(hù)航。
關(guān)于昆曼公路便利化運(yùn)輸問題，榮素旺表示，泰國(guó)交通部門努力在做國(guó)會(huì)的工作，也迫切希望早日完成國(guó)內(nèi)法律程序，充分利用已有硬件設(shè)施開展國(guó)際運(yùn)輸。泰方完全贊同中方提議，力爭(zhēng)今年8月在昆明舉行磋商會(huì)，一攬子協(xié)商包括昆曼公路運(yùn)輸便利化問題在內(nèi)的相關(guān)問題，特別是進(jìn)一步加強(qiáng)瀾滄江—湄公河航運(yùn)安全問題，為9月在華舉行的中老緬泰四國(guó)航聯(lián)委第十一次會(huì)議做好準(zhǔn)備。
泰方希望在建的清孔—會(huì)曬大橋能在今年12月12日前實(shí)現(xiàn)主體合龍。李盛霖表示，已責(zé)成中方承建單位在確保工程質(zhì)量和生產(chǎn)安全的前提下，力爭(zhēng)按泰方要求的時(shí)間實(shí)現(xiàn)大橋主體合龍。
會(huì)談結(jié)束后，李盛霖和榮素旺共同出席了新聞發(fā)布會(huì)。隨后，榮素旺還陪同李盛霖考察了清盛港二期碼頭和在建的清孔—會(huì)曬大橋。
