5月28日，民航局局長(zhǎng)李家祥率民航局航空安全調(diào)研組一行在民航西南地區(qū)開(kāi)展調(diào)研。民航局航安辦、飛標(biāo)司、機(jī)場(chǎng)司、空管辦、綜合司的負(fù)責(zé)人以及民航西南局領(lǐng)導(dǎo)參加了調(diào)研。
調(diào)研組緊緊圍繞專業(yè)人員資質(zhì)能力建設(shè)和落實(shí)從業(yè)人員安全崗位責(zé)任、高原運(yùn)行機(jī)長(zhǎng)資質(zhì)能力管理情況、新技術(shù)推廣應(yīng)用等三個(gè)主題，分別與企事業(yè)單位高層干部、基層安全管理干部和飛行、簽派、機(jī)務(wù)、管制、安檢等14類安全生產(chǎn)一線專業(yè)人員進(jìn)行了座談。調(diào)研組與各企事業(yè)單位進(jìn)行了深入的交流，充分聽(tīng)取了各單位安全工作的做法、問(wèn)題和建議，并對(duì)一些單位反映的問(wèn)題提出了解決措施。
座談結(jié)束后，召開(kāi)了調(diào)研講評(píng)會(huì)，李家祥要求廣大西南民航干部職工要善于總結(jié)規(guī)律，善于梳理、歸納、提煉，形成科學(xué)的思維方式和思想方法，要保持思路清晰，知道長(zhǎng)遠(yuǎn)干什么、眼前干什么、重點(diǎn)干什么，善于抓住關(guān)鍵。
李家祥對(duì)持續(xù)安全理念的內(nèi)涵進(jìn)行了深刻解讀。他指出，安全工作必須是常態(tài)化、可持續(xù)的，不是運(yùn)動(dòng)式、突擊式、評(píng)比式的，各單位要把安全管理與日常工作緊密聯(lián)系起來(lái)，實(shí)現(xiàn)體系化、規(guī)章化、制度化。
李家祥還進(jìn)一步闡述了“四個(gè)責(zé)任”之間的內(nèi)在聯(lián)系，指出崗位責(zé)任是基礎(chǔ)、領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任是關(guān)鍵、監(jiān)管責(zé)任是保障、主體責(zé)任是根本。同時(shí)著重強(qiáng)調(diào)了一線人員對(duì)安全工作的作用，要求安全生產(chǎn)一線人員要樹(shù)立安全責(zé)任意識(shí)，培養(yǎng)敬業(yè)精神和專業(yè)精神，切忌自負(fù)、貪婪、僥幸心理。
調(diào)研組還將深入民航西南地區(qū)部分一線單位進(jìn)行調(diào)研。
