5月份，高溫天氣逐漸增多，由大風(fēng)引發(fā)的各類安全問題時有發(fā)生，我國南方地區(qū)也已全面進入汛期。對此，鐵路部門加強防范，并切實采取措施，抓好季節(jié)性安全工作。
隨著南方進入汛期，相關(guān)鐵路局將防洪工作重點轉(zhuǎn)到隱患治理、應(yīng)急處置上來。鐵路部門加強防洪值班值守，動態(tài)掌握管內(nèi)雨情，提前預(yù)判可能發(fā)生的災(zāi)害，及時啟動應(yīng)急預(yù)案，提前部署冒雨檢查和水害搶修工作。
相關(guān)鐵路局切實抓好三級防洪地點看守巡查，加強雨中巡查、雨后隱患排查，嚴格執(zhí)行汛期行車安全措施。工務(wù)、供電、房建等部門對鐵路沿線樹木、建筑工棚、物料苫蓋物以及車站風(fēng)雨棚等易被大風(fēng)吹落從而影響安全的設(shè)施進行認真檢查和清理，及時采取加固捆綁等措施，防止被大風(fēng)刮入限界，損壞設(shè)備或影響行車。車務(wù)部門強化車輛防溜制度的落實，防止大風(fēng)導(dǎo)致車輛溜逸。
鐵路部門落實高溫添乘巡檢工作，堅持高溫時段上線對防脹關(guān)鍵部位、薄弱處所進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時果斷處理；加強作業(yè)控制，無縫線路地段的各項作業(yè)及施工要嚴格執(zhí)行作業(yè)軌溫條件，高溫時段嚴禁動道作業(yè)；加強道岔、短軌線路絕緣接頭的檢查，防止發(fā)生絕緣頂死造成短路的問題。電務(wù)部門也根據(jù)溫度變化及時做好道岔缺口的調(diào)整。
