為推動道路運輸由傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)向現(xiàn)代服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)型，黑龍江省將大力發(fā)展甩掛運輸，力爭在“十二五”末，使黑龍江省甩掛運輸試點企業(yè)達到10家以上，試點企業(yè)牽引車達2000輛，掛車達4000輛，拖掛比為1:2。
與傳統(tǒng)運輸方式相比，甩掛運輸?shù)膬?yōu)勢在于，使用標準車，利于保護路產(chǎn)路權(quán)；節(jié)省牽引車數(shù)量，利于減少駕駛員的配置；減少裝卸等待時間，利于提高貨物流通速度；減少車輛空駛，利于降低能耗；便于多式聯(lián)運，利于綜合運輸發(fā)展。目前，國家已經(jīng)把發(fā)展甩掛運輸作為調(diào)整運輸結(jié)構(gòu)的重要舉措，出臺了一系列政策措施支持其發(fā)展。黑龍江省將在哈大齊工業(yè)走廊和哈牡綏東對俄貿(mào)易加工區(qū)進行試點工作，力爭甩掛運輸試點早開展、早見效。各地市將組織專門人員，重點摸清目前本地區(qū)適宜開展甩掛運輸?shù)钠髽I(yè)和場站數(shù)量及其貨物品類和運輸現(xiàn)狀，積極引導運輸企業(yè)開展甩掛運輸試點，并做好試點企業(yè)的篩選、推薦和申報工作。
