在4月12日舉行的“陜西省委對外宣傳辦公室新聞發(fā)布會(huì)”上，陜西省交通運(yùn)輸廳副廳長胡保存欣喜地向大家報(bào)告，五年來，陜西累計(jì)完成交通固定資產(chǎn)投資約2170億元，是上一個(gè)五年的2.6倍。全省公路總里程達(dá)到15.2萬公里，路網(wǎng)密度74公里/百平方公里，較2006年底提高18.94%，為支撐西部強(qiáng)省建設(shè)和服務(wù)三秦百姓作出了重要貢獻(xiàn)。
首先是高速公路實(shí)現(xiàn)跨越發(fā)展。2007—2011年期間，全省新增高速公路2157公里，年均增長400公里以上，通車?yán)锍淘谖鞑康貐^(qū)率先跨越2000公里、3000公里，達(dá)到3800公里，由2006年的全國第十三位躍居全國第八、西部第一。先后建成了秦嶺終南山特長公路隧道、西漢高速、機(jī)場專用高速公路等一批在國內(nèi)外具有重大影響的項(xiàng)目。高速公路通達(dá)全省84個(gè)縣（市、區(qū)），連霍、京昆等6條國家高速公路陜境段全部建成，相鄰八省的出省快速通道基本打通。
其次，公路養(yǎng)護(hù)管理切實(shí)加強(qiáng)，營造了暢潔綠美的出行環(huán)境。五年累計(jì)投入公路養(yǎng)護(hù)資金約170億元，高速、干線公路優(yōu)良路率達(dá)到100%、90.2%，農(nóng)村公路好路率達(dá)到70.1%。在交通運(yùn)輸部五年一度的全國公路養(yǎng)護(hù)檢查評比中，陜西公路養(yǎng)護(hù)管理工作綜合排名由2006年的全國第12位躍升至全國第八、西部第一，被交通運(yùn)輸部評價(jià)為“東部的理念，中西部的條件，發(fā)達(dá)地區(qū)的水平”。
第三，農(nóng)村交通面貌發(fā)生巨變。五年來，新改建農(nóng)村公路9萬公里，其中新建通村水泥（瀝青）路6萬公里，實(shí)現(xiàn)了所有具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)通油路、建制村通公路，徹底改變廣大農(nóng)村地區(qū)無路可行、有路難行的狀況。
此外，陜西公路水路運(yùn)輸快速增長，成為綜合運(yùn)輸體系的主力軍。全省營運(yùn)客貨車輛達(dá)到2.97萬輛、30.73萬輛。西漢、西康等10余條高速客運(yùn)班線全部實(shí)現(xiàn)車輛高檔化、管理規(guī)范化、經(jīng)營集約化。五年建設(shè)港口碼頭45個(gè)，改造渡口197處，陜西首條國家高等級(jí)航道漢江安康至白河段全面開工建設(shè)。西安地鐵2號(hào)線順利開通運(yùn)營，標(biāo)志著陜西邁入立體交通時(shí)代。（記者 李艷 實(shí)習(xí)生 楊春芳）
