春回大地，2012年鐵路沿線造林綠化工作拉開(kāi)序幕。今年，鐵路部門造林綠化將以打造生態(tài)鐵路、鞏固提高鐵路造林綠化成果為重點(diǎn)，以開(kāi)展全民義務(wù)植樹(shù)和保護(hù)母親河為主要活動(dòng)形式，深入推進(jìn)沿線造林綠化工作。
為切實(shí)做好今年沿線造林綠化工作，鐵路部門提前謀劃。各鐵路局結(jié)合各地氣候特點(diǎn)，以加強(qiáng)種植與管護(hù)、新線綠化達(dá)標(biāo)、規(guī)范林業(yè)管理、防沙治沙為重點(diǎn)做好造林綠化的工作部署安排。
鐵道部要求各鐵路局做好宣傳發(fā)動(dòng)工作，廣泛動(dòng)員鐵路和社會(huì)各界力量積極參與鐵路造林綠化工作，確保義務(wù)植樹(shù)的盡責(zé)率達(dá)到100%，林木增長(zhǎng)率、成活率和保存率好于往年。
鐵道部指出，各鐵路局今年造林綠化工作要結(jié)合鐵路綠色通道建設(shè)，著力改善鐵路沿線生態(tài)環(huán)境和職工生產(chǎn)生活環(huán)境。既有鐵路要在提高宜林地段綠化率的同時(shí)注重綠化效果。新建鐵路的綠化工程要按照與主體工程同步設(shè)計(jì)、同步施工、同步驗(yàn)收的要求，做到建設(shè)一條線，綠化一條線。
鐵道部強(qiáng)調(diào)，各鐵路局要強(qiáng)化管理，積極探索造林綠化工作的新機(jī)制、新辦法、新舉措，確保造林綠化工作取得成果。領(lǐng)導(dǎo)干部要定期添乘機(jī)車檢查沿線林木，林業(yè)管理機(jī)構(gòu)要加強(qiáng)管護(hù)工作的指導(dǎo)，確保林木管護(hù)制度的有效落實(shí)。各鐵路局要加強(qiáng)危樹(shù)和病蟲害的監(jiān)測(cè)，提高應(yīng)急反應(yīng)能力；做好林木日常清雜修剪工作，避免林木影響設(shè)備安全；積極推動(dòng)隊(duì)伍建設(shè)，提高林業(yè)從業(yè)人員的素質(zhì)。
近年來(lái)，我國(guó)沙塵天氣增多，給鐵路運(yùn)輸暢通和行車安全帶來(lái)巨大影響。科學(xué)治沙，積極改善沿線生態(tài)環(huán)境是今年鐵路綠化工作的一個(gè)重點(diǎn)。各鐵路局將積極開(kāi)展沙害治理的科學(xué)研究和新技術(shù)應(yīng)用，尋求機(jī)械治沙與生物治沙相結(jié)合標(biāo)本兼治的新途徑。（記者 張依）
