春運(yùn)期間鐵路大量加開臨客,主要行車設(shè)備高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),導(dǎo)致設(shè)備故障率有所上升,設(shè)備檢修和維護(hù)的任務(wù)非常繁重。為確保節(jié)后春運(yùn)安全,鐵道部要求各單位進(jìn)一步加強(qiáng)行車設(shè)備整治,大力提升設(shè)備質(zhì)量。
鐵道部要求,對(duì)于日常設(shè)備運(yùn)用中出現(xiàn)的各類問題,設(shè)備管理部門要認(rèn)真掌握和分析,并采取針對(duì)性措施降低故障率,防止因設(shè)備質(zhì)量問題引發(fā)行車事故。機(jī)務(wù)、車輛部門要進(jìn)一步加強(qiáng)機(jī)車車輛庫檢作業(yè),加大典型故障的整治力度,切實(shí)減少慣性故障發(fā)生。
春運(yùn)以來,雨雪冰凍大霧等惡劣天氣頻現(xiàn),尤其是大霧天氣下車頂絕緣放電、接觸網(wǎng)跳閘停電頻繁發(fā)生,對(duì)鐵路行車造成一定影響。鐵道部強(qiáng)調(diào),各鐵路局要高度重視大霧天氣對(duì)設(shè)備和運(yùn)輸秩序的影響,把霧天納入惡劣天氣的應(yīng)急管理中。霧閃問題多發(fā)的鐵路局,要從故障分布的線路區(qū)段、機(jī)車類型、處置方式、應(yīng)急搶修等方面深入分析故障原因,制定解決措施,加大對(duì)動(dòng)車組車頂高壓絕緣設(shè)備的檢修保養(yǎng)力度,適當(dāng)增加車頂高壓絕緣設(shè)備的檢查清掃頻次,將天氣對(duì)運(yùn)輸?shù)挠绊懡档阶畹汀?/p>