據(jù)三峽通航管理局統(tǒng)計(jì)，今年1月份三峽船閘通過(guò)的礦建材料達(dá)到146.2萬(wàn)噸，躍居過(guò)閘物資第一位，過(guò)閘礦石運(yùn)量以142.8萬(wàn)噸居次，而此前一直排在首位的煤炭運(yùn)量?jī)H為125.7萬(wàn)噸，排第三位。
隨著我國(guó)西部地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，各項(xiàng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程實(shí)施，對(duì)建設(shè)物資需求量持續(xù)上升。近年來(lái)，三峽船閘通過(guò)的建設(shè)物資所占比例越來(lái)越大，尤其是三峽水庫(kù)175米蓄水以來(lái)，過(guò)閘建設(shè)物資呈現(xiàn)出高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。2009年過(guò)閘建設(shè)物資（含礦建材料、水泥、鋼材）僅為1004.8萬(wàn)噸，占所有過(guò)閘物資的16.5%，2011年達(dá)到2837.3萬(wàn)噸，是2009年的2.8倍，所占比例也提高到了28.3%。尤其是礦建材料自2009年的216.5萬(wàn)噸增長(zhǎng)到2011年的1788.5萬(wàn)噸，翻了7番，年均增長(zhǎng)187.4%。今年1月過(guò)閘建設(shè)物資達(dá)到230.6萬(wàn)噸，其中，礦建材料達(dá)到146.2萬(wàn)噸，同比上升5.83%，躍居所有過(guò)閘物資首位。受春節(jié)企業(yè)放假等因素影響，此前一直排在前兩位的煤炭和礦石運(yùn)量當(dāng)月僅分別為125.7萬(wàn)噸和142.8萬(wàn)噸，較去年同期分別出現(xiàn)了54%和10.9%的降幅。
