上海芯片產(chǎn)業(yè)奠基人、國家大飛機、新能源汽車等項目啟動者之一江上舟于2011年6月27日在上海因病逝世。科技日報2011年12月27日刊登長篇通訊《“他心里裝著國家，唯獨沒有自己”——記戰(zhàn)略型科學家江上舟》，緬懷其為國家、地方科技經(jīng)濟發(fā)展鞠躬盡瘁的一生。
2011年12月30日，曾與江上舟共事多年的國家科技部部長萬鋼接受記者采訪，追憶這位他視為兄長的故人，并從他的視角解讀在國家面臨產(chǎn)業(yè)變革的今天，懷念、學習江上舟的現(xiàn)實意義。
萬鋼用四個字概括他認識的江上舟——功、勢、明、理。
“功”，是指他具有深厚的學術功底；“勢”，是說他能在復雜的形勢下對產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢做出正確判斷；“明”，則指他能把自己的想法讓大家明了并接受；“理”是說他有很強的管理能力和操作能力。
他的學術功底不只在自己的專業(yè)上
“談起江上舟，我是很有感情的?！比f鋼說，認識江上舟是在回國后，但知道他卻是在回國前。同樣有出國留學的經(jīng)歷，對經(jīng)濟社會可持續(xù)發(fā)展的相同理念讓兩人十分投緣。
文革結束不久，已從清華大學畢業(yè)多年的江上舟、吳啟迪夫婦決定出國求學。1979年—1987年，江上舟在瑞士蘇黎世理工學院學習。利用這一機會，他完成了個人能力的建設?！按蠖鄶?shù)人只在自己的專業(yè)上下工夫，對總體布局、經(jīng)濟政治制度的研究不是很關心，但江上舟不是這樣，他興趣廣泛?！比f鋼說，江上舟的學術功底不只在自己的專業(yè)上，在國外他了解了很多經(jīng)濟、科技發(fā)展的理念，學習了處理各種問題的方法。
也許是剛剛經(jīng)歷文革，此時出國的一代人更有緊迫感和危機感。當時正處在歐洲轉(zhuǎn)型前夕，環(huán)保主義盛行，“綠黨”興起；以信息化為代表的第三次浪潮襲來，信息化給社會各方面發(fā)展帶來變革。這給江上舟的思想帶來沖擊?！八麑W洲可持續(xù)發(fā)展的理念，從經(jīng)濟發(fā)展向全社會共同發(fā)展的轉(zhuǎn)型有很深理解。”萬鋼說，這也為他日后作為戰(zhàn)略型科學家，準確地為上海產(chǎn)業(yè)布局和國家重大專項篩選奠定了基礎。
萬鋼在國外的十幾年正好經(jīng)歷了歐洲的轉(zhuǎn)型，這讓他的很多想法與江上舟不謀而合。回國后，兩人“經(jīng)常一起喝咖啡聊幾句”，很談得來。
現(xiàn)在萬鋼經(jīng)常會跟留學生講，不要只局限于自己的專業(yè)，要多了解社會，了解國際國內(nèi)大局?！跋Ｍ嘁恍┤四軐W習江上舟，培養(yǎng)自己深厚的功底?！?/p>
他考慮的是“整盤棋”
今年上半年，去過三亞的萬鋼還和江上舟聊起三亞的情況，科技促進旅游發(fā)展、經(jīng)濟發(fā)展、可持續(xù)發(fā)展等。“上舟剛回國在海南工作時，很多想法的實現(xiàn)步履艱難，但他敢說、敢干、敢為，在政府職能轉(zhuǎn)變等方面有很多創(chuàng)舉?！比f鋼說。
但萬鋼覺得江上舟真正“發(fā)力”，是在上海市經(jīng)委工作時。
上世紀90年代末，我國長三角、珠三角地區(qū)的發(fā)展到了一個新的階段，面臨著以引進為主向創(chuàng)新為主的轉(zhuǎn)變。上海的發(fā)展理念一直比較先進，也在考慮如何向創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展轉(zhuǎn)變。負責工業(yè)經(jīng)濟布局的上海市經(jīng)委，既要管眼前也要管未來。因為經(jīng)濟工業(yè)的布局不是一兩年就能有收益的，今天的決定可能要10年20年后才能看到效果，正確選擇至關重要。所幸的是，作為上海市經(jīng)委副主任的江上舟得到了上海市委市政府的支持，他著眼長遠的很多想法得以實現(xiàn)。萬鋼“盤點”了江上舟10年前做的幾件事：
——上海芯片制造產(chǎn)業(yè)的發(fā)展便是其一?！叭绻麤]有當年上海下決心搞芯片，可能我們今天的芯片進口要遠遠超過石油。而且今天芯片的主流產(chǎn)品65納米芯片已經(jīng)成為我們的重要產(chǎn)品，芯片的自給自有供給率也在提高?！比f鋼說。對江上舟開創(chuàng)的上海芯片產(chǎn)業(yè)的評價不應只放在10年后的今天芯片制造業(yè)規(guī)模有多大，而應該看到它帶動的芯片設計業(yè)、芯片信息產(chǎn)業(yè)的下游發(fā)展。“現(xiàn)在上海銀聯(lián)、一些超級計算機芯片的應用都形成了能力?！?/p>
——大飛機落戶上海，帶動了高端制造業(yè)的轉(zhuǎn)型，也帶動生產(chǎn)服務業(yè)的轉(zhuǎn)型和傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的提升，比如寶鋼、上海電機。
“戰(zhàn)略型科學家的眼光要放到10年、20年以至更遠更長久的發(fā)展看。政府需要有一批人，眼睛盯著變革和前沿。這一點江上舟是稱職的。他對經(jīng)濟帶來的變化不一定體現(xiàn)在2001、2002、2003年，但對2010、2020甚至2030年的發(fā)展起到至關重要的作用?！?/p>
萬鋼評價：“江上舟有很強的判斷力，就像下圍棋，不是只考慮一個棋子，而是整個棋盤，有多大發(fā)展空間，選擇何種發(fā)展模式，未來應用情況如何?！?/p>
他像是一塊“吸鐵石”
11年前的圣誕節(jié)，萬鋼結束了十幾年的海外生活回到國內(nèi)。在北京逗留幾日后，前往上海看望老校長吳啟迪。吳啟迪告訴萬鋼：“江上舟他們前不久剛做了一個新能源汽車的戰(zhàn)略研究，你去和他談談吧?！?/p>
第二天萬鋼便找到上海市經(jīng)委，第一次見到時任上海市經(jīng)委副主任的江上舟。幾天后的元旦，江上舟將萬鋼引薦給時任上海市副市長蔣以任，萬鋼在國內(nèi)的新能源汽車研發(fā)之路由此啟程?！八k事就是這樣雷厲風行?！?/p>
在萬鋼看來，江上舟像是一塊“吸鐵石”，對海外留學生、創(chuàng)業(yè)者具有極強的吸引力。
對有能力有想法的留學生，不論愿不愿回國，江上舟都要見都要談，而且總是滿懷熱情?！坝袥Q心回國的，他讓你更堅定；有意向回國的他積極介紹各方面情況；對在國外干得不錯，暫時沒有回國打算的，他和你共同探討了解國外最新科技產(chǎn)業(yè)動態(tài)?！比f鋼說，江上舟覺得這是個共同探討、互相幫助的過程，“我們幫他們創(chuàng)業(yè)，他們幫我們了解國外最新情況”。
萬鋼覺得江上舟能成為一個戰(zhàn)略型科學家除了獨到的眼光，還有魄力?！皠e人都在忙眼前的事，你去提一個長遠的事，不一定能得到反響和共同的呼聲，在這種情況下，你要得到資源的投入需要很強的說服力。尤其是投入創(chuàng)新不像引進產(chǎn)品馬上產(chǎn)生效益，你是有壓力的。這就需要你有魄力，你要能跟領導、同事、科學家、公眾把事說明白?！?/p>
江上舟經(jīng)常跟萬鋼說，跟領導匯報就是“三個三”：三句話、三分鐘、三張紙。但要做到這“三個三”，卻要儲備很多。
每個行業(yè)他都了解，話都能說到點子上
2011年6月27日半夜，隨溫總理出訪德國的萬鋼接到了江上舟逝世的短信，雖然早已知道這位老友惡疾纏身，但突如其來的消息還是讓他愕然?！爱敃r的第一反應是，為了工作他把自己耽誤了?！比f鋼說。
芯片產(chǎn)業(yè)、大飛機、新能源汽車……穿梭在多個跨領域的不同行業(yè)中，都能做出正確的判斷極為不易?！澳阋_處理好傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展轉(zhuǎn)型和未來產(chǎn)業(yè)發(fā)展變革之間的銜接，你要知道細節(jié)，要會操作?！比f鋼覺得江上舟能做到這一點：“每個行業(yè)他都了解，話都能說到點子上?！?/p>
江上舟為上海市篩選重大專項時，萬鋼負責的汽車行業(yè)發(fā)展必備的大型試驗裝備“風洞”項目位列第一?！暗聡緢髢r20億元人民幣，你只要5億元，落成后還要世界最先進，有這個把握嗎？”當時不少人表示懷疑。
江上舟與萬鋼討論了整整一個晚上，怎么組織建設？有哪幾個難點？在什么地方可以通過建設風洞實現(xiàn)先進技術的引進？哪些關鍵設備要引進，哪些我們可以自己做？人才怎么引進？采用什么運行機制，何種籌款方式？“現(xiàn)在實現(xiàn)了當初的目標，當時江上舟給予了高度理解。”萬鋼說。
“江上舟看上去大大咧咧的，但他很多事情都考慮得非常細致。在項目論證期間要十分嚴密，形成邏輯。有困難你找他，他幫你協(xié)調(diào)，但平常他是不管你的。他對自己的定位很準，操作細節(jié)都知道，管理能力很強?！比f鋼說。
這些能力的具備與江上舟持續(xù)學習善于學習分不開。他喜歡和留學生、產(chǎn)業(yè)界、科技界的朋友聊天，總是利用很短的時間在廣泛溝通中學習。
“結識江上舟10年，我變換了很多角色，從留學生到研究新能源汽車的專家到學校工作組織者，再到科技工作管理者，每一次跟他的談話都對我有很大幫助，對我有很多指導意義?！比f鋼說，“江上舟是個純粹做事的人，他是用他的心在做事。如今我們又處在一個變革的階段，非常需要像江上舟這樣的戰(zhàn)略型科學家。”
當記者問起是否勸過身患癌癥十年的江上舟放放工作，多注意身體，萬鋼不愿再多說。“他是自己耽誤了，不然不應該這個時候走。不說了，再說就傷心了。”
