12月6日，東北亞物流信息共享服務(wù)接口開通儀式在浙江杭州舉行。中日韓三國正式實(shí)現(xiàn)寧波—舟山港、東京—橫濱港、釜山港三個(gè)試點(diǎn)港口的集裝箱船舶動(dòng)態(tài)信息共享。
這是我國首次進(jìn)行跨國物流信息平臺(tái)對(duì)接，標(biāo)志著全球首個(gè)國際性物流信息共享合作機(jī)制——東北亞物流信息服務(wù)網(wǎng)絡(luò)（NEAL-NET）進(jìn)入正式應(yīng)用階段。
浙江省代省長夏寶龍發(fā)來賀信。浙江省副省長王建滿、交通運(yùn)輸部總規(guī)劃師戴東昌出席儀式并致辭。日本國土交通省國土交通審議官北村隆志和韓國國土海洋部次官金熙國發(fā)表視頻賀辭。
戴東昌表示，東北亞物流信息服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的成功實(shí)施，標(biāo)志著中日韓三國運(yùn)輸與物流合作邁出了關(guān)鍵一步，對(duì)促進(jìn)中日韓三國的區(qū)域合作發(fā)展具有重要意義。下一步要切實(shí)推進(jìn)東北亞物流信息服務(wù)網(wǎng)絡(luò)港口物流信息共享試點(diǎn)工作，首先在港口環(huán)節(jié)率先實(shí)現(xiàn)物流信息的互聯(lián)互通和共享，逐步打通供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)的信息互聯(lián)通道，并最終實(shí)現(xiàn)中日韓乃至亞歐整個(gè)供應(yīng)鏈上的信息暢通。
據(jù)東北亞物流信息服務(wù)網(wǎng)絡(luò)理事長、浙江省交通運(yùn)輸廳廳長郭劍彪介紹，在NEAL-NET第一階段建設(shè)中，中日韓三國致力于推進(jìn)集裝箱運(yùn)輸在港口的物流信息共享，共同制定了船舶動(dòng)態(tài)信息共享接口標(biāo)準(zhǔn)，并推動(dòng)三國的港口按照上述標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行改造，大大提高了物流信息傳遞的實(shí)時(shí)性和準(zhǔn)確性。下一階段NEAL-NET建設(shè)將致力于實(shí)現(xiàn)集裝箱狀態(tài)信息互聯(lián)共享，預(yù)計(jì)明年將開通寧波—舟山港、東京—橫濱港、釜山港三個(gè)試點(diǎn)港口間的集裝箱狀態(tài)查詢接口。
東北亞物流信息共享平臺(tái)接口的開通，給物流信息共享格局帶來了兩個(gè)方面的變化：一是由原來的層層共享變?yōu)橹苯庸蚕?，減少了信息傳遞延遲并提高了準(zhǔn)確性；二是由原來的多標(biāo)準(zhǔn)調(diào)用變?yōu)閱我粯?biāo)準(zhǔn)調(diào)用，大幅度降低行業(yè)物流信息共享成本，為實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈全程可視化打下基礎(chǔ)。
“試點(diǎn)企業(yè)中國遠(yuǎn)洋物流有限公司只需要對(duì)現(xiàn)有接口做一次改造，就可實(shí)現(xiàn)與三個(gè)試點(diǎn)港口對(duì)接，直接獲取船舶、集裝箱在港口的狀態(tài)信息；使用中遠(yuǎn)物流集裝箱輪船的各船代、貨代等中小企業(yè)，也可以直接和港口建立共享鏈接，掌握船舶和集裝箱動(dòng)態(tài)信息?！敝羞h(yuǎn)集團(tuán)物流技術(shù)中心副主任陳方說，以前，中遠(yuǎn)物流需要分別與這三個(gè)港口建立三個(gè)電子數(shù)據(jù)交換接口，而且每個(gè)接口的運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)都不一樣，企業(yè)承擔(dān)了巨額的物流信息獲取成本。
“中遠(yuǎn)集裝箱運(yùn)輸有限公司將利用這一契機(jī)，實(shí)現(xiàn)內(nèi)部管理精細(xì)化，貨物運(yùn)輸‘全過程可視化’。”中遠(yuǎn)集運(yùn)計(jì)算中心主任王新波告訴記者，“貨主希望隨時(shí)了解貨物的狀態(tài)，就像知道快件到哪里了一樣，但集裝箱里的貨物不像快件那樣容易監(jiān)控，而物流信息共享讓這成為可能。”
東北亞物流信息服務(wù)網(wǎng)絡(luò)指導(dǎo)委員會(huì)主席、交通運(yùn)輸部國際合作司司長局成志在接受記者采訪時(shí)表示，下一步，中方將著重從三個(gè)方面做好推進(jìn)工作。第一，重點(diǎn)擴(kuò)大試點(diǎn)面，加快推進(jìn)港口、船公司、船代、貨代等主體按照NEAL-NET接口標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范進(jìn)行信息系統(tǒng)改造，并通過扶持物流信息增值服務(wù)平臺(tái)，加強(qiáng)港口物流信息調(diào)用整合，從而實(shí)現(xiàn)更廣泛意義上的集裝箱船舶動(dòng)態(tài)信息和集裝箱狀態(tài)信息互聯(lián)共享。
第二，進(jìn)一步加大技術(shù)開發(fā)力度，完善技術(shù)方案和標(biāo)準(zhǔn)體系，加強(qiáng)對(duì)試點(diǎn)單位的技術(shù)指導(dǎo)，開展前期技術(shù)和業(yè)務(wù)培訓(xùn)，使物流信息共享的試點(diǎn)工作，向物流供應(yīng)鏈其他環(huán)節(jié)延伸，在更大范圍內(nèi)發(fā)揮平臺(tái)的各項(xiàng)功能。
第三，提高各相關(guān)方面對(duì)此項(xiàng)工作的重視程度并全力推進(jìn)，尤其是讓港口、物流企業(yè)積極主動(dòng)參與到物流信息互聯(lián)試點(diǎn)工作中來，加大資金投入，建立工作機(jī)制，加大接口改造力度。
開通儀式結(jié)束后，NEAL-NET中方港口物流信息共享試點(diǎn)推進(jìn)工作會(huì)議召開，國內(nèi)12家港口企業(yè)和7家物流企業(yè)與NEAL-NET秘書處簽署了《NEAL-NET港口物流信息共享試點(diǎn)合作備忘錄》。
