記者從省科協(xié)16至17日組織的院士專家看高速公路活動獲悉，福建省當前正在開展高速公路路面早期破損防治、滑坡成因機理及治理等12個項目科技攻關，近期將重點推廣預應力智能張拉控制系統(tǒng)、智能壓漿系統(tǒng)等，開發(fā)、引進和吸收新技術、新工藝、新材料，保證工程質量，提高科技進步對高速公路發(fā)展的貢獻率。
據(jù)介紹，福建省將大力建設資源節(jié)約型、環(huán)境友好型、低碳導向型的海西高速公路網(wǎng)。今后，在建設時將通過工程措施避免高填深挖。推動瀝青、鋼材等資源的再生和循環(huán)利用；重點推進LED等新型光源、太陽能+風能供電技術等節(jié)能減排新技術、新產(chǎn)品的研究與應用，加強山區(qū)高速公路供電和隧道通風照明的可靠性和經(jīng)濟性研究，推廣隧道節(jié)能照明技術，研究太陽能應用技術。在“十二五”期間，力爭使高速公路能耗下降20%。
同時，在信息管理系統(tǒng)建設方面實現(xiàn)重點突破，在全省高速公路服務區(qū)設置出行信息查詢服務平臺，為出行者提供優(yōu)質高效的信息服務；逐步推進高速公路沿線安裝視頻監(jiān)控系統(tǒng)，以加強對特長隧道、橋梁、隧道群及長下坡路段的安全監(jiān)管。（記者 吳宏雄）
