2011年10月9-10日，重型商用車(chē)輛燃料消耗量限值標(biāo)準(zhǔn)制定工作組第二次會(huì)議在昆明召開(kāi)，工業(yè)和信息化部裝備司、產(chǎn)業(yè)司、中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心、中集車(chē)輛技術(shù)服務(wù)中心、交通部公路科學(xué)研究院以及主要重型商用車(chē)整車(chē)及發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)、檢測(cè)機(jī)構(gòu)的代表參加了會(huì)議。
會(huì)議全面總結(jié)了重型商用車(chē)輛燃料消耗量摸底試驗(yàn)情況，在對(duì)摸底試驗(yàn)數(shù)據(jù)分析的基礎(chǔ)上，討論確定了評(píng)價(jià)體系和重型商用車(chē)燃料消耗量限值，形成了《重型商用車(chē)輛燃料消耗量限值》征求意見(jiàn)稿。會(huì)議還對(duì)下一階段啟動(dòng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)制定工作進(jìn)行了布署。
為做好重型商用車(chē)節(jié)能管理的起步工作，先期制定完成的行業(yè)限值標(biāo)準(zhǔn)適應(yīng)范圍為：產(chǎn)銷(xiāo)量及保有量相對(duì)較大、燃料消耗總量較高、評(píng)價(jià)方法成熟的三類(lèi)車(chē)型作為行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的適用車(chē)型：貨車(chē)（不含自卸汽車(chē)）、客車(chē)（不含城市客車(chē)）及半掛牽引車(chē)等三類(lèi)車(chē)。在充分考慮與車(chē)型百公里燃料消耗量線性相關(guān)度的車(chē)型參數(shù)的基礎(chǔ)上，確立了以線性相關(guān)度最高的“最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量”這一參數(shù)進(jìn)行限值分檔的評(píng)價(jià)方法。
下一步，在行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施的基礎(chǔ)上，工業(yè)和信息化部將組織全國(guó)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)開(kāi)展重型商用車(chē)輛燃料消耗量國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的制定工作，不斷完善我國(guó)重型商用車(chē)節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)體系。
《重型商用車(chē)輛燃料消耗量限值》行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)將于近日公開(kāi)征求社會(huì)各界意見(jiàn)。
