北京市收費公路專項清理工作第一階段調查摸底情況正式公布：17條收費公路占全市公路總長3.87%。截至2010年底，本市收費公路債務余額439.23億元。
按照交通運輸部等五部委《關于開展收費公路專項清理工作的通知》要求，北京市順利完成首階段調查。目前，全市共有收費公路17條，由7家單位負責收費管理，收費里程816公里，占公路總里程的3.87%。
這些收費公路是1987年以來陸續(xù)建成通車的，累計投資756億元，其中吸引社會投資66億元，銀行貸款及其他債務455億元。
截至2010年底，債務余額439.23億元，其中銀行貸款余額為338.57億元，貸款以外的其他債務為100.66億元。2010年，收取通行費59.77億元(不含綠色通道和其他政策減免3.87億元)；償還貸款本金0.52億元，償還利息20.14億元；養(yǎng)護經費支出8.75億元；運營管理、折舊、稅金等支出26.47億元；利潤4.41億元。
市交通委表示，根據五部委要求，各相關部門正在進行自查自糾工作，并將根據要求分階段公開相關情況。
今后，北京市公路發(fā)展將繼續(xù)堅持非收費公路為主，建設完善非收費公路和收費公路兩個體系。不斷完善以普通公路為主體的非收費公路體系，支持城鄉(xiāng)統籌發(fā)展和新農村建設同時，完善高速公路網絡體系，以提供差別化的公共服務。
今年6月，交通運輸部、國家發(fā)展改革委、財政部、監(jiān)察部、國務院糾風辦聯合下發(fā)通知，開展收費公路專項清理工作。通知強調，對違反國家有關法律、法規(guī)規(guī)定，擅自在公路上設卡實施檢查或收費的行為，要堅決予以取締并嚴格追究相關人員的法律和行政責任。隨后，各地開展專項清理工作，全面清理公路超期收費、通行費收費標準偏高等違規(guī)及不合理收費等。
通知規(guī)定，對通行費標準偏高、經營收益過高、社會反映集中的收費公路，由省級人民政府組織有關部門，按照經營性公路收回投資并有合理回報、政府還貸公路按期還貸并滿足養(yǎng)護管理資金需求的原則降低通行費收費標準。同時，完善公路計重收費辦法，確保合法裝載車輛通行費負擔有所減輕。 （記者 劉冕）
