國家對中部地區(qū)確立了“三個基地、一個樞紐”的定位，其中“一個樞紐”就是要建設(shè)綜合交通運輸樞紐。交通運輸部黨組副書記、副部長翁孟勇在９月２５日召開的中部論壇太原會議上說，通過一系列項目建設(shè)和政策、資金支持，中部地區(qū)公路水路交通發(fā)展已取得重大成就，要進一步加快中部地區(qū)交通運輸發(fā)展，促進和服務(wù)中部地區(qū)崛起。
翁孟勇說，“十一五”期間，交通運輸部加大了對中部地區(qū)交通運輸發(fā)展的支持力度，截至２０１０年年底，中部六省公路通車里程達１１０．１萬公里，較２００５年增加１７．２萬公里，公路網(wǎng)結(jié)構(gòu)日趨優(yōu)化。骨架公路通道基本形成，其中國道主干線已于２００７年年底按標準提前建設(shè)完成，國家高速公路已建成１.４４８１萬公里，占規(guī)劃里程的８１．４％。農(nóng)村地區(qū)的基本交通出行條件得到顯著改善，六省鄉(xiāng)鎮(zhèn)、建制村公路通達率分別達到９９．９９％和９９．６６％，鄉(xiāng)鎮(zhèn)、建制村公路通暢率分別達到９９．９２％和９３．７９％。
在水運方面，長江中游航道條件明顯改善，漢江、湘江、贛江等高等級航道建設(shè)速度加快。主要港口建設(shè)有序，形成了以武漢陽邏、長沙霞凝、九江城西、蕪湖朱家橋等為代表的一批規(guī)?；?、專業(yè)化港區(qū)。內(nèi)河運輸也持續(xù)較快增長，２０１０年，中部六省內(nèi)河貨運量達６．７億噸，港口貨物吞吐量達到９．２億噸，分別是２００５年的２．９倍和１．８倍。
翁孟勇說，中部地區(qū)公路水路交通運輸?shù)目焖侔l(fā)展，顯著改善了中部地區(qū)交通運輸條件，為促進中部地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展、社會進步夯實了基礎(chǔ)，為中部崛起戰(zhàn)略的實施提供了先導(dǎo)和保障條件。
翁孟勇表示，按照中部地區(qū)發(fā)展對交通運輸行業(yè)提出的新的更高要求，下階段將繼續(xù)加強交通運輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加快推進綜合運輸體系建設(shè)，強化綜合交通運輸樞紐地位，促進現(xiàn)代物流發(fā)展，提高交通安全與應(yīng)急保障能力，構(gòu)建資源節(jié)約、環(huán)境友好的綠色交通運輸體系，推進交通科技創(chuàng)新與信息化建設(shè)，加快中部地區(qū)交通運輸轉(zhuǎn)型。
