2011年中秋小長假是 “8·28”調圖后的首次小長假，鐵路部門抓住客流增長的有利時機，妥善安排運力，進一步提高服務質量，大力開展增運增收，實現了客貨雙贏。
9月9日至12日，全國鐵路發(fā)送旅客2336.3萬人，日均發(fā)送584.1萬人，同比增長19.3%。國家鐵路發(fā)送旅客2257.2萬人，日均發(fā)送564.3萬人，增長16.3%。其中，直通旅客日均發(fā)送163.6萬人，同比增加24.2萬人，增長17.4%；管內旅客日均發(fā)送400.7萬人，同比增加54.9萬人，增長15.9%。
武漢、蘭州、烏魯木齊鐵路局和廣州鐵路 （集團）公司旅客發(fā)送量同比增長25%以上，其中烏魯木齊局增幅最大，達到49.5％；廣鐵集團旅客發(fā)送量增加81.0萬人，增量居全路首位。
9月10日是客流高峰日，全國鐵路發(fā)送旅客668.1萬人，比去年中秋節(jié)運輸高峰日增加135.4萬人，增長25.4%；當天發(fā)送直通旅客188.1萬人，比去年中秋節(jié)運輸高峰日增加34.7萬人，增長22.6%。
中秋節(jié)期間，今年新開通運營的京滬高鐵等線客流比較飽滿，深受旅客歡迎。隨著客運專線不斷開通，動車組快捷方便的優(yōu)勢更加明顯，增強了鐵路在短途市場的競爭能力。今年中秋假日運輸，動車組列車日均發(fā)送旅客135.5萬人，同比增長36.5％，超過全路客流增幅，占全路總發(fā)送量的23.2％，比去年中秋節(jié)運輸提高2.9個百分點。
為做好今年中秋節(jié)運輸工作，鐵道部提前采取有效措施，指導各鐵路局優(yōu)先采取恢復圖定編組、加掛車輛等措施增加直通能力，進一步挖掘運輸潛力，增加管內旅客輸送能力，適應中短途探親、旅游客流增長需要。各局根據客流實際增長情況，及時加開圖外客車，在增開客車開行地點、方向、區(qū)段等方面都比較靈活，全路沒有出現明顯的客流積壓。中秋節(jié)期間，全路共增開客車622列，其中直通客車119列，管內客車503列，為實現中秋節(jié)客流增長提供了堅實的運力保障。
在做好旅客運輸的同時，鐵路兼顧做好貨物運輸。鐵道部和各鐵路局加強與國家主管部門及地方政府的溝通聯系，隨時準確掌握煤炭 （特別是電煤）以及節(jié)日物資運輸需求信息，切實加大向云南、貴州等受災省區(qū)物資運輸的力度，通過全面加強內部運輸組織，確保了電煤、糧食以及節(jié)日物資的運輸，有力保證了節(jié)日期間市場供應的穩(wěn)定。
今年中秋假日期間，國家鐵路貨物發(fā)送量累計完成3613萬噸，較上年期增加269萬噸，增長8.0%；日均裝車完成142118車，較上年同期增加9500車，增長7.2%。煤炭日均裝車69699車，較上年同期日均增加8235車，增長13.4%。其中電煤日均裝車44361車，較上年同期日均增加8024車，增長22.1%。
