鐵道部7月24日召開全路運輸安全緊急電視電話會議后，各鐵路局堅決貫徹落實中央領導重要指示精神，認真吸取事故教訓，緊急行動，立即開展安全大檢查活動，全面排查和消除安全隱患，堅決防止發(fā)生新的嚴重事故，全力穩(wěn)定運輸安全局面。
各鐵路局迅速傳達中央領導重要指示精神和全路運輸安全緊急電視電話會議精神，講清 “7·23”事故的深刻教訓，切實增強干部職工確保安全的責任感和緊迫感。針對嚴峻形勢，上海鐵路局采取多種形式傳達中央領導重要指示精神，深刻吸取事故教訓，進行安全反思，各級領導干部深入現場，沉到一線車間、班組和崗位，對安全工作實行全方位包保，組織力量全面檢查行車設備，全面檢查職工 “兩紀”情況，全面檢查規(guī)章制度落實中存在的問題，制定針對性措施逐項認真整改，切實抓好安全生產、運輸組織和穩(wěn)定工作，力爭迅速扭轉安全被動局面。廣州鐵路 （集團）公司先后召開黨委中心組學習討論會、大交班會和電視電話會議，把黨中央、國務院以及部黨組對鐵路安全的要求原原本本傳達到基層站段，并以記名式方法傳遞到每一名職工。青藏鐵路公司召開緊急會議通報 “7·23”事故概況，并制定和細化 《青藏鐵路公司確保當前安全生產的緊急措施》，增強全體干部職工的憂患意識、危機意識和責任意識，確保安全關鍵環(huán)節(jié)得到有效卡控。
各鐵路局緊急行動，迅速制訂實施方案，明確關鍵內容，雷厲風行開展安全大檢查活動。烏魯木齊鐵路局24日連夜研究制訂了安全大檢查活動方案，明確了安全大檢查領導小組、各業(yè)務處室的職責以及檢查項點和內容。太原、呼和浩特、昆明鐵路局成立了包保工作組和檢查組，相關人員連夜分赴一線，就設備故障、規(guī)章制度落實等情況進行嚴格檢查。成都鐵路局號召車機工電輛等各專業(yè)系統(tǒng)領導干部、專業(yè)技術干部放棄雙休日休息時間，深入安全生產一線嚴查安全隱患。哈爾濱鐵路局將檢查重點確定為 “五查”，深入檢查干部作風、職工思想、作業(yè)控制、責任落實和后勤保障工作。南寧、沈陽鐵路局采取拉網式方法全面排查安全隱患，對發(fā)現的問題和隱患限時整改，做到整改問題不過夜，并做到責任到人。濟南鐵路局要求各設備管理單位、各檢查組按照檢查固定設備 “一臺不漏、一組不漏、一米不漏、一桿不漏”，檢查移動設備 “一輛不漏、一列不漏”，檢查作業(yè)人員 “一人不漏”的要求，強力開展平推檢查，不放過任何環(huán)節(jié)。蘭州鐵路局要求各單位黨政正職輪流值班，每日20時前向局總值班室通報安全生產情況并抓好督導整改，確保活動取得實效。鄭州鐵路局還成立了綜合督辦、專業(yè)督辦、作風督辦3個工作組，確保問題真整改、措施真落實、干部作風真轉變。
各鐵路局深刻領會“安全責任大于天，安全工作壓倒一切，安全的重中之重是客車安全特別是高鐵安全”三句話的內涵，以高鐵安全為重點，加大對高鐵、動車組安全問題查找和整改力度。北京鐵路局圍繞鐵道部黨組書記、部長盛光祖提出的五大方面問題，把重點放到客車、客運和高鐵、提速安全上來，迅速開展對ATP、LKJ管理和高鐵安全八大保障體系的專項整治。武漢鐵路局著重抓好高鐵安全、非正常行車組織等4個方面共21項重點工作，圍繞加大接觸網設備檢查整治力度、切實發(fā)揮防災系統(tǒng)作用等關鍵環(huán)節(jié)卡控高鐵安全。西安鐵路局根據鄭西高鐵、西寶鐵路運營現狀，從技術層面研究制定相關安全防范措施，逐步健全高鐵技術規(guī)章管理體系。南昌鐵路局舉一反三，加大安全尤其是高鐵安全的問責力度，對安全大檢查過程中出現的違章違紀現象，一律升格追究相關人員責任。
