7月23日，四川省推進(jìn)新型工業(yè)化新型城鎮(zhèn)化工作會議在成都拉開帷幕。此次由省委、省政府決定召開的會議，主要任務(wù)是以鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，參觀考察推進(jìn)新型工業(yè)化新型城鎮(zhèn)化工作現(xiàn)場，交流經(jīng)驗(yàn)，分析面臨的新形勢、新任務(wù)，對全省深入推進(jìn)新型工業(yè)化新型城鎮(zhèn)化工作作出全面部署。
會議開幕當(dāng)日，省委書記、省人大常委會主任劉奇葆率與會代表深入成都市青白江區(qū)、龍泉驛區(qū)參觀考察當(dāng)?shù)匦滦凸I(yè)化新型城鎮(zhèn)化工作推進(jìn)情況，與大家一起看現(xiàn)場，聽介紹，談感受，研討加快推進(jìn)新型工業(yè)化新型城鎮(zhèn)化的思路和舉措。
2007年底召開的省委九屆四次全會確定了全省工作的總體取向，強(qiáng)調(diào)堅(jiān)持以工業(yè)強(qiáng)省為主導(dǎo)，推進(jìn)新型工業(yè)化、新型城鎮(zhèn)化、農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化，努力把四川省建設(shè)成為輻射西部、面向全國、融入世界的西部經(jīng)濟(jì)發(fā)展高地。經(jīng)歷“5·12”汶川特大地震抗震救災(zāi)和災(zāi)后恢復(fù)重建，應(yīng)對國際金融危機(jī)，抗擊特大山洪泥石流災(zāi)害，到去年底，全省人均GDP超過3000美元，非農(nóng)就業(yè)比重和城鎮(zhèn)化率均超過40%，工業(yè)化城鎮(zhèn)化進(jìn)入“雙加速”時(shí)期。去年以來，四川省已就加快農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化作出全面部署。當(dāng)前，順勢而為、搶抓機(jī)遇，加快推進(jìn)新型工業(yè)化新型城鎮(zhèn)化，成為加快建設(shè)西部經(jīng)濟(jì)發(fā)展高地和全面建設(shè)小康社會，開創(chuàng)四川現(xiàn)代化建設(shè)新局面的戰(zhàn)略舉措。
新型工業(yè)化有什么樣的時(shí)代特色？新型城鎮(zhèn)化有什么基本要求？如何統(tǒng)籌推進(jìn)新型工業(yè)化和新型城鎮(zhèn)化互動發(fā)展？與會人員走進(jìn)成都市青白江區(qū)、龍泉驛區(qū)推進(jìn)新型工業(yè)化新型城鎮(zhèn)化工作現(xiàn)場。
宜居、宜業(yè)，是青白江的鮮明特色。從城市森林和諧廣場到城市生態(tài)綠廊，從鳳凰湖國際生態(tài)濕地旅游度假村到西部鐵路物流中心；從龍泉四川一汽豐田汽車有限公司到成都高原汽車工業(yè)有限公司、一汽大眾汽車有限公司，一個(gè)以工業(yè)化為核心，以城鎮(zhèn)化為依托，兩者協(xié)調(diào)聯(lián)動的場景吸引了與會代表，大家一邊聽，一邊看，一邊討論：四川省正處于工業(yè)化城鎮(zhèn)化加快推進(jìn)的重要時(shí)期，也是加快推進(jìn)的“黃金時(shí)期”，這些地方的探索和實(shí)踐有很好的示范和借鑒意義。
汽車在青白江城區(qū)穿行，旁邊是全長10公里的城市生態(tài)綠廊，10萬余株各類喬灌木蜿蜒向東西方延伸，參觀代表都在感嘆一座老工業(yè)城市居然能在短短幾年間發(fā)生如此脫胎換骨的變化。講解員介紹，每天傍晚，上萬市民就在生態(tài)綠廊上散步休閑，有曾經(jīng)在青白江生活過的代表分享起自己的體會，原來是在青白江的人都想逃離青白江，現(xiàn)在是大量外地人都涌進(jìn)青白江置業(yè)安家了。
參觀隊(duì)伍從鳳凰湖田園廣場出發(fā)，進(jìn)入工業(yè)集中發(fā)展區(qū)前，經(jīng)過一片高低不一、錯(cuò)落有致的萬人安置小區(qū)——同福新型社區(qū)。講解員說，社區(qū)與工業(yè)集中發(fā)展區(qū)實(shí)現(xiàn)了無縫鏈接，周邊還配套有北大附中、家樂福超市、醫(yī)療中心等公共服務(wù)設(shè)施，在這里的居民大部分都是就近入園工作。與會代表紛紛稱贊，這里的確實(shí)現(xiàn)了“兩化”互動與改善民生的有機(jī)統(tǒng)一。
銷售收入超過500億元，“十二五”末有望產(chǎn)值超千億元的青白江工業(yè)集中發(fā)展區(qū)，引起了與會代表的濃厚興趣，這里依托中國建材、巨石等的重大投資項(xiàng)目，打造世界最大的高性能纖維高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地，新能源裝備制造產(chǎn)業(yè)風(fēng)生水起，中國重汽與成都王牌的合作填補(bǔ)了四川省沒有重型卡車生產(chǎn)的空白……
有與會代表在此找到了可資借鑒的經(jīng)驗(yàn)——只有實(shí)現(xiàn)工業(yè)的轉(zhuǎn)型升級才可能實(shí)現(xiàn)城市的提檔升位。走進(jìn)西部鐵路物流中心，聽說這里規(guī)劃面積約10平方公里，規(guī)模亞洲第一，不少與會代表羨慕之情溢于言表，認(rèn)為這將為青白江“產(chǎn)城一體”的發(fā)展如虎添翼。
重慶直轄后，四川汽車工業(yè)幾乎為零。現(xiàn)在四川崛起了在全國有重要地位的汽車城，這就是成都的龍泉驛?！捌圐埲?、幸福龍泉”花團(tuán)錦簇的八個(gè)大字提醒考察隊(duì)伍：龍泉到了。這里也正在上演一部“兩化”互動的精彩大戲。龍泉人把他們的思路總結(jié)為“三個(gè)龍泉”——汽車龍泉、田園龍泉、幸福龍泉。
走進(jìn)四川一汽豐田汽車有限公司，普拉多越野車一字排開，顯示板上提示當(dāng)天的工作進(jìn)度：生產(chǎn)計(jì)劃40臺，實(shí)際生產(chǎn)35臺。在這里，時(shí)間和協(xié)作顯得尤為重要。該公司有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，該公司是豐田汽車在中國的第一家整車合資公司，2010年銷售收入過百億元，利潤13.2億元，利稅37.8億元。代表們感嘆，沒有充分開放合作，全球化的配置資源，就不可能有龍泉汽車產(chǎn)業(yè)的高端切入?！俺啥际俏譅栁种袊鴳?zhàn)略的第一個(gè)量產(chǎn)規(guī)?；a(chǎn)基地，將實(shí)現(xiàn)沃爾沃第一款國產(chǎn)產(chǎn)品下線?！痹诔啥几咴嚬I(yè)有限公司，沃爾沃S60顯然是當(dāng)中的明星車型。公司負(fù)責(zé)人介紹，這款車型已經(jīng)在瑞典總部完成設(shè)計(jì)，預(yù)計(jì)明年9月下線。項(xiàng)目建成后，預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)值500億元以上，年創(chuàng)稅收40億元以上，拉動產(chǎn)業(yè)鏈年產(chǎn)值約1500億元。
一汽大眾成都分公司門前像是一場“成都造”汽車車展，各式各樣的“成都造”在這里集體亮相。龍泉有關(guān)人士介紹，國際化、世界級、“兩化”互動、產(chǎn)城一體的成都國際汽車城正在崛起。為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，龍泉制訂了三步走戰(zhàn)略——到2015年初步建成中西部地區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)集群優(yōu)勢，到2020年建成全國一流的汽車產(chǎn)業(yè)城，再用20年時(shí)間進(jìn)入國際汽車集群高端行列。
整個(gè)參觀過程中，龍泉都在緩緩展開一幅“親山、親水、親自然”的“田園龍泉”畫卷。街道兩邊淺丘起伏，大大小小水面點(diǎn)綴其間。產(chǎn)業(yè)和城市，和諧統(tǒng)一。
與會代表認(rèn)為，按照夯實(shí)基礎(chǔ)與直奔高端相結(jié)合、先進(jìn)制造業(yè)與現(xiàn)代服務(wù)業(yè)相結(jié)合、產(chǎn)業(yè)發(fā)展與城市發(fā)展相結(jié)合的理念，龍泉從白手起家到領(lǐng)先全國，汽車產(chǎn)業(yè)5年華麗蝶變，正在形成“西部第一、中國一流、世界知名”的國際汽車城和田園城市，很有借鑒價(jià)值。（記者 李秋怡 胡彥殊）
