我國(guó)軌道交通裝備出口又有新突破，依靠自主創(chuàng)新高端城際動(dòng)車組首次“走出國(guó)門”，7月6日，列車在中國(guó)電力機(jī)車發(fā)祥地中國(guó)南車株機(jī)公司竣工下線。這款高品質(zhì)城際動(dòng)車組，不久將沿著鄭和駐節(jié)馬六甲的海上 “絲綢之路”，運(yùn)抵馬來(lái)西亞首都吉隆坡，擔(dān)當(dāng)城際線運(yùn)營(yíng)主力。
據(jù)了解，中國(guó)南車株機(jī)公司出口馬來(lái)西亞228輛動(dòng)車組項(xiàng)目，是我國(guó)迄今數(shù)量最大電動(dòng)車組出口訂單。列車按照馬來(lái)西亞1米軌距設(shè)計(jì)，集成了軌道牽引領(lǐng)域最新技術(shù)之大成，采用國(guó)際先進(jìn)的全三維UG設(shè)計(jì)手段。
動(dòng)車組最高時(shí)速140公里，其動(dòng)車學(xué)性能與標(biāo)軌時(shí)速200公里動(dòng)車組相當(dāng)。首創(chuàng)米軌動(dòng)車組輪盤制動(dòng)系統(tǒng)，能使“跨步小”的列車彎道行駛時(shí)更穩(wěn)健，該項(xiàng)技術(shù)申報(bào)了國(guó)際專利。相比國(guó)際同類車型，列車體重輕3噸，每年可省電2萬(wàn)度。剎車時(shí)動(dòng)能轉(zhuǎn)換電能回饋率95%以上，意味著每次停車可產(chǎn)生40度電回饋電網(wǎng)。
吉隆坡是馬來(lái)西亞全國(guó)交通樞紐，也是交通出行比重最高的大都市。馬來(lái)西亞計(jì)劃實(shí)行“城市組團(tuán)＋軌道連接”的發(fā)展模式，以吉隆坡為核心，用軌道將散布為珍珠形態(tài)的城市群串連起來(lái)，構(gòu)建“吉隆坡中心城＋周邊衛(wèi)星城”的星系城市布局，進(jìn)一步打通經(jīng)濟(jì)走廊，提升城市內(nèi)聚力。
按照城際動(dòng)車組大運(yùn)量、公交化的運(yùn)輸要求，中國(guó)南車株機(jī)公司量身定制適應(yīng)城市群走廊客運(yùn)的交通裝備。針對(duì)吉隆坡站間距短的特點(diǎn)，列車具有高起動(dòng)加速度功能，50秒內(nèi)可迅速加速到時(shí)速100公里，被譽(yù)為動(dòng)車組中的法拉利。該項(xiàng)目動(dòng)車組全部投入運(yùn)營(yíng)后，能使吉隆坡列車發(fā)車時(shí)間由30分鐘縮短為7.5分鐘，為當(dāng)?shù)厥忻癯鲂袔?lái)極大便利。車門采用飛機(jī)機(jī)艙門鎖閉技術(shù)，能在大客流情況下確保乘客安全。
馬來(lái)西亞國(guó)家交通部部長(zhǎng)江作漢表示，該項(xiàng)目是加強(qiáng)中馬兩國(guó)在交通建設(shè)合作方面的重要項(xiàng)目，相信中國(guó)高端城際動(dòng)車組將為吉隆坡及周邊城市群帶來(lái)更快捷的連接、更低碳的運(yùn)營(yíng)、更高的安全性和更可靠的出行規(guī)劃，為當(dāng)?shù)厥忻駝?chuàng)造可持續(xù)的生活品質(zhì)。
據(jù)中國(guó)南車株機(jī)公司總經(jīng)理徐宗祥介紹，馬來(lái)西亞城際動(dòng)車組項(xiàng)目創(chuàng)造了全球最快的訂單響應(yīng)速度，從訂單簽訂到首列車下線僅用12個(gè)月時(shí)間，兩年完成228輛車全部交付?；诳蛻糁辽系慕?jīng)營(yíng)理念，一方面大量成熟模塊支撐最快研發(fā)速度。早在1999年，中國(guó)南車株機(jī)公司自主研制出中國(guó)首臺(tái)投入商業(yè)運(yùn)營(yíng)的電動(dòng)車組。70余年發(fā)展公司積累了電力機(jī)車、動(dòng)車組、城軌車輛等領(lǐng)域廣泛成熟解決方案，從產(chǎn)品概念策劃到整體設(shè)計(jì)能實(shí)現(xiàn)最短研發(fā)周期。二是精益柔性平臺(tái)創(chuàng)造最快制造速度。公司具備全球最大年產(chǎn)電力機(jī)車1000臺(tái)、城軌動(dòng)車1000輛的能力，科學(xué)與靈活兼具的項(xiàng)目管控，實(shí)現(xiàn)從投料到產(chǎn)出合格品快速響應(yīng)執(zhí)行。
中國(guó)南車是全球最大的軌道交通裝備系統(tǒng)解決方案提供商之一,2010年軌道交通裝備制造業(yè)銷售收入排名世界第一，具有軌道交通全系列產(chǎn)品及相關(guān)零部件自主開(kāi)發(fā)、規(guī)模制造、規(guī)范服務(wù)的完整體系。南車株機(jī)公司作為中國(guó)南車龍頭子企業(yè)是中國(guó)動(dòng)車組研制先驅(qū)，擁有國(guó)內(nèi)唯一電力機(jī)車整車出口經(jīng)驗(yàn)，該公司已獲海外訂單金額累計(jì)超過(guò)80億元。
據(jù)制造業(yè)出口與GDP增長(zhǎng)之間的關(guān)系實(shí)證研究，軌道交通裝備業(yè)具有的產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度大、帶動(dòng)性強(qiáng)特點(diǎn)，每出口增長(zhǎng)1%，可帶動(dòng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)23%，對(duì)促進(jìn)國(guó)民經(jīng)濟(jì)綠色可持續(xù)發(fā)展具有深遠(yuǎn)意義。
