“我宣布，丹平快速路一期工程竣工通車！”2日上午，隨著市長許勤的朗聲宣布，深圳市民期盼已久的又一條南北快速通道——丹平快速一期正式通車，羅湖與龍崗間的交通壓力將由此得到極大緩解。許勤現(xiàn)場慰問了工程建設(shè)者，向廣大建設(shè)者付出的辛勤勞動(dòng)表示衷心感謝。副市長張文參加通車儀式。
丹平快速路是深圳“七橫十三縱”高快速路網(wǎng)和“一橫八縱”干線路網(wǎng)的快速干線道路之一，是聯(lián)系羅湖、布吉、平湖、橫崗的縱向城市快速路。一期工程起于愛國路與布心路交叉處，沿線途經(jīng)布沙路、丹沙路、深惠路（G205）、紅棉路、水官高速、橫東嶺路、白泥坑路，終點(diǎn)連接機(jī)荷高速白泥坑立交，道路全長9．7公里，全線采用城市快速路標(biāo)準(zhǔn)，瀝青路面結(jié)構(gòu)，主車道為雙向6車道，輔道雙向4車道，全程90％以上都是高架橋梁和隧道。
丹平快速主要服務(wù)于深圳市東部發(fā)展軸，其建成對于加快羅湖區(qū)東部及龍崗區(qū)的城市化進(jìn)程，緩解深圳中、東部片區(qū)的南北方向交通壓力有著重要意義。丹平快速可以分流G205國道、水官高速、清平快速、沙灣路的車流，有效緩解這些道路的交通擁堵。丹平快速屬于市政投資項(xiàng)目，全程不收取任何費(fèi)用，有利于降低市民出行成本。該工程還將羅湖區(qū)與龍崗區(qū)直接連通，從羅湖區(qū)東湖片區(qū)至機(jī)荷高速，車程由原來的40分鐘縮短至10分鐘，大幅節(jié)省出行時(shí)間。
丹平快速也是深圳特區(qū)一體化的重要標(biāo)志性項(xiàng)目。該工程是特區(qū)一體化后建成的第一條跨原特區(qū)內(nèi)外的快速干道，路上沒有特區(qū)檢查站，原特區(qū)內(nèi)外渾然一體，真正體現(xiàn)了交通一體化，有利于促進(jìn)深圳市一體化進(jìn)程。
受東部過境高速通道市政連接線設(shè)計(jì)變化影響，丹平快速一期起點(diǎn)路段東湖立交暫未建設(shè)，暫時(shí)未能實(shí)現(xiàn)與東環(huán)快速路及北環(huán)快速路之間的無縫交通連接與轉(zhuǎn)換。市交通運(yùn)輸委介紹，目前，該立交的設(shè)計(jì)方案已優(yōu)化并進(jìn)入報(bào)審階段，計(jì)劃在大運(yùn)會(huì)結(jié)束后施工。
張文在致辭中說，丹平快速路一期工程為城市組團(tuán)間的快速通道，承擔(dān)部分過境及疏港交通，也是迎大運(yùn)交通保障重點(diǎn)工程項(xiàng)目，是一項(xiàng)惠民、利民、富民的民生工程。一期工程建成通車是我市交通建設(shè)的一件喜事，也是我市“辦賽事辦城市”的具體體現(xiàn)，對加強(qiáng)深、港、莞、惠之間的聯(lián)系，改善沿線居民的出行條件，加快特區(qū)一體化，圓滿完成大運(yùn)賽事交通服務(wù)保障具有重要意義。他說，現(xiàn)在距大運(yùn)會(huì)開幕僅剩71天，各相關(guān)部門要進(jìn)一步完善丹平快速路一期工程配套設(shè)施，抓緊推進(jìn)愛國路高架橋和東部高速連接線工程，以及丹平快速路二期工程的動(dòng)工建設(shè)，高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量、高效率推進(jìn)落實(shí)大運(yùn)交通工作。
