4月21日上午，海南省委常委、常務(wù)副省長(zhǎng)蔣定之主持召開(kāi)專(zhuān)題會(huì)議，研究?？诿捞m、三亞鳳凰國(guó)際機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建問(wèn)題。會(huì)議強(qiáng)調(diào)，加快兩大機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建，既是建設(shè)海南國(guó)際旅游島的迫切需要，也是加快海南經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的重要保障，對(duì)建立和完善海南現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系至關(guān)重要。各有關(guān)單位要落實(shí)責(zé)任，形成合力，加快推進(jìn)項(xiàng)目各項(xiàng)前期工作，確保按計(jì)劃完成改擴(kuò)建任務(wù)。
在認(rèn)真聽(tīng)取了省發(fā)改委、海航集團(tuán)關(guān)于兩個(gè)機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建工作進(jìn)展情況的匯報(bào)和有關(guān)單位意見(jiàn)后，蔣定之指出，航空運(yùn)輸是海南不可替代的重要運(yùn)輸方式，隨著國(guó)際旅游島建設(shè)的不斷推進(jìn)，?？诿捞m機(jī)場(chǎng)、三亞鳳凰機(jī)場(chǎng)嚴(yán)重超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，原有的設(shè)計(jì)能力飽和，已經(jīng)不能滿足全省發(fā)展建設(shè)的需要，改建和擴(kuò)建工作勢(shì)在必行。省委、省政府對(duì)此十分重視，省委、省政府主要領(lǐng)導(dǎo)多次過(guò)問(wèn)，省里專(zhuān)門(mén)成立了工作小組，會(huì)同有關(guān)部門(mén)全力推進(jìn)有關(guān)前期工作。目前，在各方面積極配合下，各項(xiàng)工作總體進(jìn)展比較好，但也需要進(jìn)一步加快工作進(jìn)度。
蔣定之強(qiáng)調(diào)，抓好兩個(gè)機(jī)場(chǎng)的改擴(kuò)建前期工作，關(guān)鍵是要抓項(xiàng)目審批、資金落實(shí)、土地保障、部委支持等重點(diǎn)環(huán)節(jié)。要盡快完成可行性研究，上報(bào)國(guó)家發(fā)改委審批，爭(zhēng)取早日立項(xiàng)，力爭(zhēng)年底前拿到工程的可研批復(fù)。認(rèn)真做好各項(xiàng)基礎(chǔ)性工作，加強(qiáng)溝通協(xié)調(diào)和匯報(bào)，積極爭(zhēng)取國(guó)家民航總局等部委在資金、技術(shù)等方面的更多支持。提前研究用地、征地、搬遷補(bǔ)償?shù)葐?wèn)題，不斷細(xì)化完善方案，切實(shí)保障群眾利益。從長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展來(lái)看，三亞鳳凰機(jī)場(chǎng)的搬遷是一種前瞻性的考慮，要積極作好前期的研究論證。
蔣定之指出，兩個(gè)機(jī)場(chǎng)的改擴(kuò)建工程，任務(wù)繁重、要求高、難度大，各相關(guān)部門(mén)要各司其職，形成合力，確保項(xiàng)目盡早開(kāi)工、順利實(shí)施，使海南盡快擺脫因機(jī)場(chǎng)基礎(chǔ)設(shè)施不足所導(dǎo)致的航空運(yùn)行束縛。
省直有關(guān)部門(mén)、?？谑小⑷齺喪?、民航海南安監(jiān)局、海航集團(tuán)、海南電網(wǎng)、省機(jī)場(chǎng)投資管理有限公司負(fù)責(zé)人出席會(huì)議。(記者單憬崗)
海南加快推進(jìn)美蘭鳳凰機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建工程
記者4月21日從省發(fā)改委獲悉，海南省于今天成立海南美蘭、鳳凰國(guó)際機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建工程指揮部，加快推進(jìn)美蘭、鳳凰國(guó)際機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建工程。
省發(fā)改委負(fù)責(zé)人表示，海南島地處我國(guó)南端，距內(nèi)地主要城市較遠(yuǎn)，航空進(jìn)出島較其他運(yùn)輸方式舒適、便捷。2008年民航客流量占全省客流量的61%,2010年該比例增長(zhǎng)到65%。隨著海南國(guó)際旅游島建設(shè)的不斷深入，今后國(guó)內(nèi)外高端游客的比例將繼續(xù)增加，當(dāng)前國(guó)人離島免稅購(gòu)物政策的實(shí)施，將進(jìn)一步刺激海南省民航客流量的增長(zhǎng)。但海南省機(jī)場(chǎng)的保障能力已經(jīng)不能滿足這個(gè)需求。
據(jù)海航機(jī)場(chǎng)集團(tuán)董事長(zhǎng)劉璐介紹，隨著國(guó)際旅游島建設(shè)上升為國(guó)家戰(zhàn)略，?？诿捞m、三亞鳳凰兩個(gè)機(jī)場(chǎng)的運(yùn)輸吞吐量正快速增長(zhǎng)：美蘭機(jī)場(chǎng)設(shè)計(jì)年旅客吞吐量930萬(wàn)人次，預(yù)計(jì)今年將達(dá)1024.7萬(wàn)人次；鳳凰機(jī)場(chǎng)設(shè)計(jì)年旅客吞吐量650萬(wàn)人次，去年已達(dá)到929.4萬(wàn)人次。面對(duì)海南航空市場(chǎng)高速增長(zhǎng)的現(xiàn)狀，兩個(gè)機(jī)場(chǎng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)相對(duì)滯后的矛盾日益顯現(xiàn)，需要進(jìn)一步加快推進(jìn)大規(guī)模的改擴(kuò)建和機(jī)場(chǎng)遷建工作，提早布局海南航空運(yùn)輸市場(chǎng)，發(fā)展臨空產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)，充分發(fā)揮民航對(duì)地方經(jīng)濟(jì)的帶動(dòng)作用，為海南國(guó)際旅游島建設(shè)奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
按照兩個(gè)機(jī)場(chǎng)的初步改擴(kuò)建規(guī)劃，美蘭和鳳凰機(jī)場(chǎng)的跑道、航站樓等基礎(chǔ)設(shè)施都將全面、大幅“升級(jí)”，到2020年，旅客吞吐能力將分別達(dá)到3000萬(wàn)人次和2000萬(wàn)人次，起降飛機(jī)數(shù)量也將成倍增長(zhǎng)，有望成為東南亞地區(qū)的國(guó)際樞紐機(jī)場(chǎng)。
據(jù)了解，此次省政府成立兩個(gè)機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建指揮部，辦公室設(shè)在省發(fā)改委，成員包括財(cái)政廳、國(guó)土廳、住建廳、交通廳、海航集團(tuán)等各相關(guān)單位。今后，指揮部將就兩個(gè)機(jī)場(chǎng)的改擴(kuò)建問(wèn)題定期召開(kāi)協(xié)調(diào)會(huì)，及時(shí)研究解決工作中遇到的各項(xiàng)問(wèn)題，加快改擴(kuò)建工程的進(jìn)度。(記者單憬崗)
海南航空市場(chǎng)持續(xù)升溫 出港多條航線乘坐率超95%
海南日?qǐng)?bào)記者4月21日從省內(nèi)航空市場(chǎng)了解到，今年海南省航空客運(yùn)市場(chǎng)較往年反常，自春運(yùn)以來(lái)海南航空市場(chǎng)一直處于旺季，每天出港航班的乘坐率都在90%以上，廣州、深圳等航線甚至出現(xiàn)“一票難求”現(xiàn)象。
每年三月一直是海南航空市場(chǎng)的淡季，出港航班乘坐率最高僅為78.1%。但今年淡季不淡，反而很火爆，乘坐率達(dá)到90.8%，多條航線的乘坐率超過(guò)95%。據(jù)悉，目前海南每天出港航班乘坐率都達(dá)到90%，多條航線甚至超過(guò)95%。近日飛往北京、上海等航線的機(jī)票均為全價(jià)票，并且所剩無(wú)幾，其他航線也是如此。
南航海南分公司市場(chǎng)銷(xiāo)售部總經(jīng)理劉晶說(shuō)，“海南國(guó)際旅游島的利好政策，特別是離島免稅政策，將吸引大量?jī)?nèi)地旅客前來(lái)海南旅游、購(gòu)物，南航將利用自身的網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)，加大在海南的運(yùn)力投放，助力海南國(guó)際旅游島建設(shè)?！?/p>
海南離島免稅政策昨天已開(kāi)始實(shí)施，機(jī)票將成“離島免稅”憑證。據(jù)南航海南分公司銷(xiāo)售人員預(yù)測(cè)，海南進(jìn)出島旅客將大幅度增加，航空市場(chǎng)仍將持續(xù)升溫，機(jī)票價(jià)格較往年很可能將大幅上漲。
南航海南分公司提醒，近期若要安排乘坐飛機(jī)出行，盡可能提早查詢并預(yù)訂機(jī)票，避免因機(jī)票大幅上漲而影響出行。(記者楊春虹 通訊員陳春雁)
