4月8日，國(guó)家質(zhì)檢總局發(fā)布公告，暫停進(jìn)口缺陷吉普牧馬人越野車(chē)。4月12日，質(zhì)檢總局新聞發(fā)言人李元平向記者介紹了質(zhì)檢總局采取該措施的有關(guān)背景情況。
李元平說(shuō)，進(jìn)口吉普牧馬人越野車(chē)制造商是美國(guó)克萊斯勒集團(tuán)有限責(zé)任公司，2007年下半年獲得CCC認(rèn)證后在我國(guó)正式銷(xiāo)售，截至目前共銷(xiāo)售7341臺(tái)，在中國(guó)已發(fā)生18起車(chē)輛起火事故，屬較高風(fēng)險(xiǎn)概率，所幸沒(méi)有發(fā)生人員傷亡。制造商初步認(rèn)定其中9起因變速器油溫過(guò)高引發(fā)起火。在2009年發(fā)生3起牧馬人越野車(chē)起火后，制造商陸續(xù)采取了一些積極措施，例如：加裝變速器油溫報(bào)警系統(tǒng)、改進(jìn)變速器通氣系統(tǒng)、統(tǒng)一配裝輔助性冷卻系統(tǒng)等。李元平同時(shí)指出，制造商雖然采取了一系列措施，仍未能從根本上消除風(fēng)險(xiǎn)。
李元平介紹，今年4月1日，質(zhì)檢總局組織缺陷產(chǎn)品管理中心、中國(guó)質(zhì)量認(rèn)證中心有關(guān)專(zhuān)家成立專(zhuān)家組，在制造商的積極配合下，對(duì)牧馬人車(chē)型進(jìn)行了技術(shù)分析，并對(duì)2010年款的實(shí)車(chē)進(jìn)行了模擬實(shí)驗(yàn)。實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)該車(chē)油溫報(bào)警系統(tǒng)功能不足，報(bào)警信號(hào)和聲音不持續(xù)，同時(shí)自動(dòng)變速器油仍會(huì)泄漏噴出，并出現(xiàn)冒煙現(xiàn)象。質(zhì)檢總局專(zhuān)家組認(rèn)為，當(dāng)前調(diào)查證明制造商已采取的措施并未能使起火風(fēng)險(xiǎn)消除或得到控制，制造商未從源頭解決油溫過(guò)高問(wèn)題，只是在通過(guò)加強(qiáng)散熱方式努力“治標(biāo)”，并沒(méi)有找到造成溫度過(guò)高的真正原因，該車(chē)型仍存在較高風(fēng)險(xiǎn)。
為保障我國(guó)消費(fèi)者生命財(cái)產(chǎn)安全，質(zhì)檢總局根據(jù)《中華人民共和國(guó)進(jìn)出口商品檢驗(yàn)法》及其實(shí)施條例、《出入境檢驗(yàn)檢疫風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警及快速反應(yīng)管理規(guī)定》等有關(guān)規(guī)定，決定暫停進(jìn)口缺陷吉普牧馬人越野車(chē)，同時(shí)要求制造商加快調(diào)查造成缺陷的原因，盡快消除缺陷。
