李盛霖翁孟勇強(qiáng)調(diào)
為建設(shè)上海國(guó)際航運(yùn)中心當(dāng)好先行做好服務(wù)
3月18日至19日，交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)李盛霖、副部長(zhǎng)翁孟勇在上海調(diào)研考察海事工作和長(zhǎng)江口12.5米深水航道建設(shè)情況。李盛霖、翁孟勇強(qiáng)調(diào)，海事和航道管理部門(mén)要認(rèn)真落實(shí)交通運(yùn)輸部與上海市合作備忘錄要求，進(jìn)一步加強(qiáng)能力建設(shè)，創(chuàng)新管理方式，提升服務(wù)質(zhì)量，努力為建設(shè)上海國(guó)際航運(yùn)中心當(dāng)好先行、做好服務(wù)。
在滬期間，李盛霖、翁孟勇一行先后到上海海事局上海航標(biāo)處、吳淞海事處調(diào)研座談，聽(tīng)取基層海事干部職工的意見(jiàn)和建議。在上海航標(biāo)處，李盛霖、翁孟勇認(rèn)真了解航標(biāo)設(shè)施建設(shè)管理維護(hù)、新型航標(biāo)研發(fā)、航標(biāo)管理轉(zhuǎn)型以及隊(duì)伍建設(shè)等情況。李盛霖高度評(píng)價(jià)了航標(biāo)干部職工在艱苦環(huán)境中默默無(wú)聞的奉獻(xiàn)精神，肯定了航標(biāo)工作的重要性，對(duì)提高航標(biāo)科技含量和提升航標(biāo)管理水平提出了要求。在吳淞海事處，李盛霖、翁孟勇考察了VTS指揮中心和VTS模擬訓(xùn)練中心，仔細(xì)詢(xún)問(wèn)VTS運(yùn)行和監(jiān)管情況，與中遠(yuǎn)、中海等大型航運(yùn)企業(yè)進(jìn)駐參與VTS協(xié)管的工作人員親切交談、了解情況。
在聽(tīng)取了上海海事工作整體情況和航標(biāo)、測(cè)繪、公安、空巡以及洋山海事監(jiān)管等情況匯報(bào)后，李盛霖、翁孟勇對(duì)上海海事部門(mén)水上交通安全監(jiān)管工作努力實(shí)現(xiàn)有效監(jiān)管、優(yōu)質(zhì)服務(wù)取得的成績(jī)給予了充分肯定，對(duì)海事干部職工表示慰問(wèn)。李盛霖指出，上海海事局轄區(qū)船舶流量密集、船型復(fù)雜，海事監(jiān)管任務(wù)繁重、責(zé)任重大。多年來(lái)，上海海事局不斷加強(qiáng)船員、船舶、通航、搜救等工作，維護(hù)了水上交通安全形勢(shì)穩(wěn)定，為上海市經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展、世博會(huì)的成功舉辦、長(zhǎng)江口深水航道治理工程的順利實(shí)施作出了突出貢獻(xiàn)。
李盛霖強(qiáng)調(diào)，安全任務(wù)越重，工作越要主動(dòng)，執(zhí)法越要嚴(yán)格，服務(wù)越要熱情，確保轄區(qū)內(nèi)不發(fā)生重特大事故。海事部門(mén)要按照科學(xué)發(fā)展觀的要求，既積極又穩(wěn)妥地推進(jìn)改革，進(jìn)一步加強(qiáng)能力建設(shè)和管理創(chuàng)新，認(rèn)真履行職責(zé)，加強(qiáng)與地方政府、港航企業(yè)的聯(lián)系與合作，寓執(zhí)法于服務(wù)之中，在主動(dòng)服務(wù)中履行好職責(zé)，切實(shí)維護(hù)好水上交通安全，注重培養(yǎng)一支嚴(yán)格執(zhí)法、廉潔執(zhí)法、文明執(zhí)法的專(zhuān)業(yè)隊(duì)伍，服務(wù)和保障上海國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)。
李盛霖、翁孟勇一行乘船實(shí)地考察了長(zhǎng)江口12.5米深水航道，詳細(xì)了解一期、二期、三期工程整治和三期工程試運(yùn)行情況。李盛霖指出，建設(shè)好、維護(hù)好長(zhǎng)江口深水航道是加快建設(shè)上海國(guó)際航運(yùn)中心的重要支撐和保障。長(zhǎng)江口深水航道治理工程實(shí)施13年來(lái)，解決了一系列重大工程技術(shù)難題，取得了治理工程成套技術(shù)創(chuàng)新成果，實(shí)現(xiàn)了航道治理目標(biāo)，產(chǎn)生了顯著的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，鍛煉了一支敢打敢拼敢于面對(duì)困難的職工隊(duì)伍。實(shí)踐證明，中央的決策是完全正確的。治理工程成為我國(guó)水運(yùn)工程建設(shè)史上的壯舉。
李盛霖強(qiáng)調(diào)，要科學(xué)總結(jié)和大力宣傳治理工程在建設(shè)管理、科技創(chuàng)新等方面取得的寶貴經(jīng)驗(yàn)。下一步，要加強(qiáng)航道回淤規(guī)律研究，以更加有力的工程措施和更加有效的施工工藝，確保12.5米深水航道的安全暢通。同時(shí)，加強(qiáng)與上海市有關(guān)部門(mén)的合作，按照“雙贏”原則，合力推進(jìn)形成航道維護(hù)的長(zhǎng)效機(jī)制。
據(jù)了解，國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)實(shí)施的長(zhǎng)江口深水航道治理工程從1998年開(kāi)始，分三期實(shí)施，分別實(shí)現(xiàn)8.5米、10米、12.5米的航道水深目標(biāo)。三期工程于2010年3月通過(guò)了交工驗(yàn)收并進(jìn)入為期一年的試通航期。目前，長(zhǎng)江口12.5米深水航道維護(hù)情況良好，全年通航深度保證率達(dá)到100%。
在滬期間，李盛霖、翁孟勇與上海市市長(zhǎng)韓正、副市長(zhǎng)沈駿就進(jìn)一步落實(shí)部市合作備忘錄、加快推進(jìn)上海國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)等交換了意見(jiàn)。(劉興增)
