今年內(nèi)，一批連接重點(diǎn)居住區(qū)與功能區(qū)的社區(qū)通勤快車(chē)專線有望開(kāi)通。昨日（3月7日），北京市交通委透露，運(yùn)管部門(mén)將向通州、回龍觀、天通苑、大興等大型居住小區(qū)發(fā)放調(diào)查問(wèn)卷，征集專線起始點(diǎn)。
社區(qū)通勤快車(chē)，是指兩點(diǎn)一線連接重點(diǎn)居住區(qū)和重點(diǎn)功能區(qū)的公交專線，類似于班車(chē)線。“這種點(diǎn)對(duì)點(diǎn)運(yùn)營(yíng)，快速疏導(dǎo)乘客的模式，可以吸引開(kāi)車(chē)族乘座公共交通工具上下班，緩解市區(qū)、尤其是重點(diǎn)功能區(qū)交通擁堵?！笔薪煌ㄎ嘘P(guān)負(fù)責(zé)人介紹，目前已經(jīng)確定，本市的專線將采取“一站直達(dá)、高峰運(yùn)行、乘車(chē)刷卡、統(tǒng)一標(biāo)識(shí)”的模式運(yùn)營(yíng)。
目前，專線從哪開(kāi)到哪去成為研究焦點(diǎn)。一份由市交通委運(yùn)輸局牽頭策劃的“進(jìn)出城公交需求”調(diào)查問(wèn)卷已出爐，問(wèn)題內(nèi)容包括：您上班出行的出發(fā)點(diǎn)，您單位所在區(qū)域，您期望早晨出發(fā)的時(shí)間，您期望晚上返回發(fā)車(chē)的時(shí)間，您認(rèn)為合理、可承受的票價(jià)范圍是（單程），如班次安排合理，您會(huì)不會(huì)選擇包月打折乘車(chē)，您最希望班車(chē)上提供什么服務(wù)等。
“近期，各區(qū)縣運(yùn)管部門(mén)將在通州、回龍觀、天通苑、大興等大型居民小區(qū)發(fā)放這份紙質(zhì)問(wèn)卷，部分社區(qū)網(wǎng)站也將發(fā)布電子問(wèn)卷，征集民眾需求。”市交通委有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，開(kāi)展問(wèn)卷調(diào)查是為了掌握較為集中的小區(qū)居民出行需求，為居民提供個(gè)性化、差異化的公共交通服務(wù)，使公共交通從舒適度、快捷性、經(jīng)濟(jì)性等各方面對(duì)開(kāi)車(chē)一族產(chǎn)生強(qiáng)大的吸引力，引導(dǎo)他們乘坐集約化交通工具出行。
另外，本市還將借助地鐵OD（起點(diǎn)至目的地）信息處理系統(tǒng)，了解限流地鐵站乘客出行情況，使通勤快車(chē)緩解地鐵線路的壓力。
除了試點(diǎn)開(kāi)行連接重點(diǎn)居住區(qū)和重點(diǎn)功能區(qū)的社區(qū)通勤快車(chē)。今年，本市還將調(diào)整優(yōu)化公交線網(wǎng)，新開(kāi)、調(diào)整市區(qū)公交線路30條，增設(shè)小區(qū)延伸線路和區(qū)域“袖珍線路”，完善與軌道交通、公交干線的銜接。優(yōu)化“9”字頭公交線路25條，減少進(jìn)出中心區(qū)的重復(fù)線路，讓更多9字頭實(shí)現(xiàn)在三環(huán)路或四環(huán)路外與軌道交通線路、城區(qū)地面公交線路的有效銜接。
另外，本市今年將加大公交專用道施劃力度，重點(diǎn)在進(jìn)出城放射道路增加公交專用道，支持公交快速通勤網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。在阜石路開(kāi)通大容量快速公交，完善朝陽(yáng)路、安立路大容量快速公交線路的道路設(shè)施條件，實(shí)現(xiàn)與其它車(chē)輛的物理隔離，加快建設(shè)廣渠路大容量快速公交線路。 （記者 劉冕）
